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汽车鉴赏

  • 相差五十年的车辆 安全性对撞测试

    相差五十年的车辆 安全性对撞测试

    这是美国公路安全保险协会进行的一项独特的对撞测试,用于展示过去50年来汽车在安全标准上取得的进步。在这项测试中,2009年的雪佛兰Malibu和1959年的雪佛兰Bel Air以65公里的速度进行碰撞。...

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  • 新老雪佛兰轿车跨越半个世纪的碰撞

    新老雪佛兰轿车跨越半个世纪的碰撞

    高速公路安全保险协会的一次碰撞测评视频,主角为1959生产的雪佛兰Bel Air和2009生产的雪佛兰Malibu,从中可以看到50年来汽车安全结构的进步。...

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  • 惨不忍睹!迈锐宝大胆尝试追尾卡车测试

    惨不忍睹!迈锐宝大胆尝试追尾卡车测试

    视频中是刚刚和大家见面的雪佛兰迈锐宝,在这次碰撞测试中,其尝试了极具挑战的追尾卡车项目。众所周知,在大卡车面前,小车总是显得十分脆弱。就像视频中呈现的一样,车辆整个前排被挤压的十分严重,驾驶员和副驾驶无论是否系了安全带都几乎没有生还的可能了。雪佛兰能有这种勇气做这样的试验,相信也是想为大家呈现追尾卡车的真实表现,惨不忍睹。...

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  • 节能更环保 雪佛兰2013款迈锐宝试驾

    节能更环保 雪佛兰2013款迈锐宝试驾

    迈锐宝是雪佛兰旗下的主力中型轿车,并且即将国产。视频中所介绍的是2013款第四代雪佛兰迈锐宝Malibultz,最大特点是搭载了eAssistsystem发动机停/起混合动力系统。这套系统由一台最大功率183马力的2.4L发动机和一台备有锂离子电池组的电动机组成。通过这套系统对汽车动力的有效管理和利用,全新迈锐宝的高速油耗将控制在每百公里6.1L。 年底上市!雪佛兰迈锐宝Malibu全球首发 http://www.autohome.com.cn/news/201104/189782.html...

    时长:02:55   热度:3

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  • 海外试驾全新2013款雪佛兰Malibu Eco

    海外试驾全新2013款雪佛兰Malibu Eco

    据海外媒体报道,雪佛兰在纽约车展上推出了2013款Malibu的Eco版本车型,这款车最大的特点就是采用了启停技术,提高了该车的燃油经济性。 MalibuEco采用的具有eAssistsystem(启/停技术系统的一个版本)的混合动力系统,这套混动系统由两部分组成,其中包括一台2.4升的四缸发动机,最大功率183马力;和一台装有锂离子电池的电动机。...

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  • 2011广州车展汽车之家解读雪佛兰迈锐宝

    2011广州车展汽车之家解读雪佛兰迈锐宝

    在2011广州车展的通用雪佛兰展台上,最吸引人注意的就要数这辆迈锐宝了,它也被安排在了展台的最中间位置。这次广州车展发布之后,预计会于明年春天上市销售。相信已经有不少车迷关注到了这款全新的雪佛兰中型轿车,现在就一起去看看吧。 汽车之家2011广州车展专题页面: http://www.autohome.com.cn/chezhan/...

    时长:02:24   热度:4

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  • 性能无限!空军基地最酷柯尔维特试驾

    性能无限!空军基地最酷柯尔维特试驾

    这是在空军基地试驾两款最酷的改装柯尔维特的视频,它们分别是700马力的VAST-SCCorvette和600马力的Lavish-rz06,听听他们引擎的咆哮声吧,绝对让你陶醉。...

    时长:01:39   热度:2

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  • 重拾旧日经典!新克尔维特Grand Sport

    重拾旧日经典!新克尔维特Grand Sport

    自从克尔维特宣布他们将会在2010年重新带回克尔维特GrandSport车型后车迷一直期待着。整车最为醒目的便是其位于前轮后部的鱼鳃式出气口,以及超大制动器上的通风气孔。虽然引擎方面没有做出任何改动,但是悬挂方面得到了升级,而且用户可根据自己的需求选择手动或者是6速的自动挡。...

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  • 异军突起 2010款克尔维特GT4试车调试

    异军突起 2010款克尔维特GT4试车调试

    克尔维特GT4自08年获得数场胜利之后,不断改装调整,以压制其他GT4车型的进步,如997GT4、宝马M3-GT4和阿斯顿马丁GT4,最具威胁的对手福特野马FR500C的改装使新赛季出现更多的未知数。视频为实拍2010款的克尔维特GT4赛道试车调试。...

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  • 赛道王者 2010款雪佛兰克尔维特ZR1测试

    赛道王者 2010款雪佛兰克尔维特ZR1测试

    2010款雪佛兰克尔维特ZR1配备638马力V8机械增压发动机,并且增加了起步控制和新的性能牵引管理(PerformanceTractionManagement)系统,同时增加“competitiongray”轮圈套装以及新的内外装颜色选择。 0-60英里/小时(0-96公里/小时)的加速时间为3.7秒;1/4(400米)英里加速时间为11.7秒,最高时速达到126.7英里/小时(204公里/小时),在弧形过弯中重力加速度达到1G,而绕桩的极限速度为72.8英里/小时(117公里/小时)。...

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