汽车鉴赏
-
丰田凯美瑞VS大众帕萨特 侧面碰撞试验
...
时长：00:51 热度：3
标签：
-
2011款进口大众PASSAT 2.0T旅行版测试
2011款大众(进口)PASSAT2.0T旅行版豪华型性能测试： 视频第4秒开始，0-100km/h加速成绩：7.5秒 视频第34秒开始，100-0km/h刹车成绩：39.3米...
时长：01:04 热度：8
标签：
-
国产是否简配？看海外测全新Passat B7
海外版的全新PassatB7配备了自动刹车、车道保持、倒车辅助、防疲劳驾驶功能、座椅按摩、智能语音控制系统等等一系列先进的功能。不知道国产后是否能和海外版的这些功能保持一致。...
时长：06:01 热度：11
标签：
-
只有流口水的份！帕萨特TDI海外评测
TDI是涡轮增压缸内直喷的柴油发动机。TDI是英文TurboDirectInjection的缩写，意为涡轮增压直接喷射（柴油发动机）。为了解决SDI(直喷型发动机)的先天不足，人们在柴油机上加装了涡轮增压装置，使得进气压力大大增加，压缩比一般都到10以上，这样就可以在转速很低的情况下达到很大的扭矩，而且由于燃烧更加充分，排放物中的有害颗粒含量也大大降低。 ...
时长：05:11 热度：2
标签：
-
大道至简 2012款大众帕萨特海外试驾
大众表示，为了吸引消费者，新车的车身尺寸更大，内部空间更宽敞。不过，美国消费者可能会选择该车的另一个原因是，它的操控简单易行。这是因为帕萨特就像老款美国轿车一样，它无需进行演示，没有稀奇古怪的排挡杆或难以辨识的按键。这款车上的各项操控都没有什么复杂的，各项控制键触手可及。内饰材质质感良好且装配坚固。 ...
时长：06:24 热度：0
标签：
-
中级主力 2012款大众帕萨特性能测试
近期，大众在官网上更新了2012款大众帕萨特的参数，并且已经向各经销商供货。全新帕萨特共有S，SE和SEL3个级别，视频中所测试的是顶配型号3.6SEL，它装备了一台3.6升VR6发动机，最大功率280马力，峰值扭矩348牛米，配备6速DSG双离合变速箱，百公里油耗8.4升。从静止至96公里/小时加速时间为6.4秒，从车速96公里/小时至静止的刹车距离为40米。...
时长：00:50 热度：1
标签：
-
移动的公路头等舱 体验大众Multivan
大众Multivan商务舱的设计相当的人性化，后排座椅可以360度旋转，由液压控制升降的圆桌能满足车内开会的需求，而带有防紫外线的隔热玻璃更能为您提供绝对的隐私性。性能方面，Multivan搭载了3.2升的汽油发动机，0-100公里/小时的加速时间仅为10.5秒，在同类产品中表现极为卓越。不知道这样的设计能不能满足您对于商务的需求呢？...
时长：01:59 热度：2
标签：
-
2010款一汽-大众CC 2.0T至尊型性能测试
2010款一汽-大众CC2.0T至尊型性能测试： 视频第4秒开始，0-100km/h加速成绩：7.39秒 视频第48秒开始，100-0km/h刹车成绩：40.32米 视频第1分18秒开始，绕桩姿态展示。...
时长：02:05 热度：6
标签：
-
2010款一汽-大众CC 2.0T至尊型自适巡航
2010款一汽-大众CC2.0T至尊型自适应巡航体验...
时长：01:11 热度：1
标签：
-
2010款一汽-大众CC 2.0T至尊型车道保持
2010款一汽-大众CC2.0T至尊型车道保持体验...
时长：00:51 热度：6
标签：
本土·实用·及时·全面·专业!
关于我们 | 广告案例 | 欢迎投稿 | 招贤纳士 | 联系我们 | 网站地图|网站提问
Copyright © 2008-2012 zjchewang.com All rights reserved.
Powered by 浙江车网 浙ICP备11030959号-1(原浙ICP备08018814号) 增值电信业务经营许可证：浙B2-20130076
