汽车鉴赏
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12缸极速力作！法拉利599 GTO赛道狂飙
12缸双门跑车599GTO是一款极速力作，它是法拉利有史以来生产的速度最快的公路版跑车。单从数据上，599GTO已经是相当的出类拔萃了，功率670马力，车重1495公斤，重量功率比仅为2.23公斤/马力；从静止加速至100公里/小时只需3.35秒，其最高时速可达335公里以上。 视频是其在赛道试车的镜头，震耳欲聋的引擎声让我们热血沸腾，一同出镜的还有另一辆国家宝藏级跑车，458Italia！...
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很快很线性！改装法拉利458加速实录
由著名欧洲改装厂OakleyDesign操刀的这台法拉利458Italia变得更加暴力，发动机动力输出增加了10％，获得了635马力的输出，扭矩峰值达567牛米。从0到96公里/小时的是加速时间仅为3.0秒，最高时速可达到328公里/小时。 视频中可以看出，这辆458在0-200公里/小时左右的加速过程中显得毫不吃力，十分迅猛。200-270公里/小时左右也表现的十分线性，但超过270公里/小时之后，加速变得略微慢了一些。 ...
时长：04:37 热度：12
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750马力奥迪RS6夜幕中险胜法拉利458
750马力的奥迪RS6夜幕中对决570马力的法拉利458Italia，直线加速的较量中，虽然气势上法拉利458Italia有足够的信心，但是奥迪RS6从车辆数据上占到绝对优势，比法拉利458Italia大了足足180马力。两车飙到320公里/小时，令人胆寒。...
时长：03:38 热度：5
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时间机器！法拉利458 Italia静态实拍
根据爱因斯坦的相对论，靠近质量大的物体和更快速的移动可以令时间减慢。因此，若希望时间过得慢一点的话，一个可行的办法是确保更接近地面（更接近地心），并且尽可能加速... 花絮篇：http://v.autohome.com.cn/v_4_10633.html 时间机器！浅度试驾法拉利458Italia http://www.autohome.com.cn/drive/201011/151049.html ...
时长：02:34 热度：8
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汽车之家法拉利458 Italia静态实拍花絮
根据爱因斯坦的相对论，靠近质量大的物体和更快速的移动可以令时间减慢。因此，若希望时间过得慢一点的话，一个可行的办法是确保更接近地面（更接近地心），并且尽可能加速... 实拍篇：http://v.autohome.com.cn/v_4_10632.html 时间机器！浅度试驾法拉利458Italia http://www.autohome.com.cn/drive/201011/151049.html ...
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到底谁更快！飞人博尔特赛道试驾法拉利
昨日，牙买加飞人博尔特参观了米兰近郊的法拉利总部，并且亲自驾驶了法拉利的两款跑车458Italia和599，他甚至还摆出一副与跑车赛跑的起跑姿态。事后博尔特说：“我一直是跑得最快的，不过驾驶了这两款跑车后，我对最快的概念有了新的认识。”...
时长：04:25 热度：9
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胜负无所谓 杜卡迪摩托战法拉利458
杜卡迪1198S摩托车和法拉利458比试直线加速能力，虽然法拉利458的官方0-100公里/小时加速仅需3.4秒，但在如此强悍的摩托车面前还是显得力不从心，不过从视频中看，458在起步时并没有表现出太快的加速能力，估计是没有全油门起步。即使使足了劲，估计也未能取得胜利。不过视频的看点并不在二者的直线加速上，而是展现意大利人在摩托和汽车领域的造车水平，将这二者拿来对比，品牌宣传的意味远远要大于赛后成绩。...
时长：06:12 热度：12
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听法拉利458 Italia Challenge震撼声音
法拉利458ItaliaChallenge是基于458车型打造的竞技车型。动力方面保持了原车的570马力输出，但由于变速箱齿比、离合片的尺寸变化，使得扭矩得到了提升。底盘部分，Challenge拥有更低的车身高度和更硬的悬挂系统，采用了19寸的中央固定式锻造轮毂。刹车系统则使用Brembo进行升级，ABS系统则来自599XX。所有这些的改造，让458Challenge成为了一辆能够随时进行比赛的车型。快来感受一下它震撼的吼叫声吧！...
时长：05:11 热度：8
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685马力暴改GT-R惨遭法拉利458灭门
视频中的日产GT-R换上了包含高效能GreddyXLIntercooler中冷器、Greddy进气套件、AAMCatless排气Downpipe段、AAMNonresonated排气Midpipe段、以及ApexiRSEvolution排气尾管等多样改装套件，最后再经过改装厂仔细调教后，能爆发出596的轮上马力（净马力值大约在655—685马力之间）。 虽然经过这些改装后，GT-R缩小了和458的差距，但是458仍然凭借V8发动机和4.5升的排量所爆发出578马力占据优势，而GT-R仅为3.8升V6发动机。在排量上的悬殊差距，让GT-R在后程加速略显疲软，输掉比赛也不足为奇了。不过GT-R双涡轮的作用也十分明显，使GT-R在比赛初段取得较明显的领先优势。...
时长：01:07 热度：3
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Novitec Rosso改装458 Italia风洞测试
众所周知，法拉利458Italia车身上有多处空气动力学升级，为车身在高速行驶中提供充足的下压力。视频中这辆白色的458Italia是由德国著名的法拉利改装品牌NovitecRosso打造而成的，相信再度升级之后，它的风洞表现会更加出色。...
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