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它是一辆凯迪拉克,它是一辆轴距接近两米九的豪华轿车,但是通用显然不满足于此,想要赋予它更多。全新的SigMaII平台采用了铝制的双叉臂前独立悬架和五连杆后独立悬架、并且配备了铝合金材质的副车架。...
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CTS素有驾驶者之车美誉,不但在操控和动力性能上十分卓越,还拥有让人过目不忘的外形设计,瞬间就可对观者形成超强的视觉冲击。这款极富驾驶乐趣的车型,在中国市场也已得到消费者的认可。拥有同级车中最大的尺寸和最高的装备...
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全新凯迪拉克CTS运动旅行版与CTS豪华运动轿车使用相同的2,880毫米轴距,但在此基础上提供了700公升以上的宽敞的储物箱。并在提升空间的同时,更加进化了产品的强大动力性能。这款车型将会装备V-6发动机,配合节油型六档手、自动变速器。向着旅行车豪华和运动的极限推进。...
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凯迪拉克CTS-V搭载6.2升发动机,最大马力达到615,可输出820牛米的扭矩,0-100公里/小时加速仅需4秒,极限速度315公里/小时,车重为1928千克。 在欣赏凯迪拉克CTS-V赛道猛兽般的表现之余,试驾车手夸张的肢体动作和恐怖的笑声也是视频中的亮点。...
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2011款凯迪拉克CTS(进口) 6.2CTS-VCoupe搭载6.2升556马力机械增压V8发动机,最大扭矩输出为747牛米。 0-60英里/小时(96公里/小时)的加速时间为3.9秒; 1/4英里(400米)的直线加速成绩为12.2秒,最快车速达到117.5英里/小时(189公里/小时); 60-0英里/小时(96-0公里/小时)刹车成绩是107英尺(32.6米); 绕桩测试中的极限车速是69.3英里/小时(111公里/小时); 弯道最大重力加速度为0.9G。...
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2011款凯迪拉克CTS-V在动力方面并无改变,搭载的还是那台6.2LV8发动机,最大功率556马力,最大扭矩747牛米,百公里加速3.9秒。内饰方面,充满科技感的中控台绝对配得上他刀切斧砍般的外形,黄黑配色的真皮座椅充满了运动气息,够给力!...
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这款凯迪拉克也许是你能买到的全世界唯一一款量产的、线条最锐利的车型了。这种锐利并没有因为时间的推移而趋于平淡,相反,人们对这种用片儿刀砍出来的车身依旧非常感兴趣。...
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凯迪拉克SLS赛威的尾灯设计非常独特,并且具有很强的穿透性,在距离200-300米的远的位置仍能看得清尾灯,具有很高的安全性。由于是后驱车型,采用了同级别中唯一的后轮胎要大于前轮胎的设计,这样可以更好的提供车辆稳定性。内饰方面,中控台、内侧门板以及方向盘所采用的真皮包裹均为手工缝制,更为考究的是,内饰中木材的选择则是来自非洲。音响系统则采用BOSS的喇叭,15个喇叭的设置为驾乘者提供更好的音乐享受。...
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