汽车鉴赏
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评测凯迪拉克凯雷德混合动力豪华SUV
首款应用了混合动力驱动系统的全尺寸豪华SUV凯迪拉克-凯雷德，采用了通用公司的双模式混合动力系统，该系统由一个先进的电控变速系统（EVT）和一个安装在车体中部的扁平化的300伏镍金属氢化物电池组组成的。 ...
时长：03:42 热度：13
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海外凯迪拉克凯雷德全方位展示体验
首款应用了混合动力驱动系统的全尺寸豪华SUV凯迪拉克-凯雷德，采用了通用公司的双模式混合动力系统，该系统由一个先进的电控变速系统（EVT）和一个安装在车体中部的扁平化的300伏镍金属氢化物电池组组成的...
时长：02:18 热度：14
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战神竟然输了？凯雷德直线战胜日产GT-R
搭载双涡轮增压的凯迪拉克凯雷德ESCALADE和2011款日产GT-R比拼直线加速。比赛伊始，恐怕谁也猜不到胜者会花落谁家，估计会有很多人猜测战神GT-R一定是这场较量中的胜者，但是结果并非如此。在0-98km/h的直线加速中，凯雷德ESCALADE仅以微弱优势领先，成绩为3.3秒，而GT-R的成绩为3.4秒。...
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品味与豪情完美结合 凯迪拉克SRX体验
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根本上的改变 全面评测凯迪拉克SRX
它的车身尺寸较上一代有所缩小，外形更接近一辆城市紧凑型SUV的样子。20寸铝合金轮毂看上去很有气势，车身上的镀铬装饰闪闪发亮，至少从外形上看它依然是一辆不折不扣的凯迪拉克，瘦身了的凯迪拉克，但也更具肌肉感。...
时长：03:52 热度：5
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凯迪拉克SRX 3.0L性能测试与越野展示
2010款凯迪拉克SRX3.0L旗舰版性能测试与越野展示： 最快加速成绩：0-100km/h8.9秒。 平均刹车成绩：100-0km/h39.9米。...
时长：02:19 热度：4
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将犀利坚持到底 车168试驾凯迪拉克SRX
光看线条你肯定以为它是一个犀利运动的年轻派，但实际上这只是错觉。动力的传递比较迟缓，油门、刹车踏板有一种蒙上棉被的感觉。所以它并不适合进行激烈的驾驶，反而更适合长途巡航。...
时长：08:36 热度：5
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够酷够强 凯迪拉克的新战神CTS-V登场
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进口凯迪拉克CTS-V 新战神绕桩测试
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时长：01:21 热度：8
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历史上最快的四门轿车体验凯迪拉克CTS
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时长：01:56 热度：4
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