GT-R,还是GT-R,从它一诞生就有着响亮的名字,更为可贵的是它在赛道上的表现也同样令人叹为观止,从街头巷尾到纽博格林北环,它都创造着一个又一个奇迹,原因很简单,它是在纽博格林北环创造单圈成绩最好的、最便宜的量产跑车! 那么你想知道日产GT-R的成长历史吗? 两度重生!日产GT-R车型发展历史回顾: http://www.autohome.com.cn/news/200901/53221.html...
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150万的日产GT-R挑战价格将近600万的雷克萨斯LF-A,直线加速中日产GT-R在起步初期领先雷克萨斯LF-A大约两个车身,而撞线的结果是雷克萨斯LF-A领先日产GT-R半个车身,这么小的距离差距和巨大的价格差距形成了很大的反差。但是在弯道中,不可能有很长的直线距离拼加速,大多数还是考验赛车的出弯能力,那么雷克萨斯LF-A要想赢日产GT-R恐怕没那么容易了。...
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视频为您展示三菱LANCEREvoX和日产GT-R35的起步、绕桩、刹车以及车辆在赛道中的表现,有着超级街跑美誉的三菱LANCEREvoX和被誉为“战神”的日产GT-R35同场竞技,日系中两大神车狭路相逢,谁才是赛道中的王者呢?看完视频您就知晓答案了,提前透露一下,差距非常微小!...
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三菱LANCEREVOXFQ-400赛道挑战“战神”日产GT-R,各项测试中三菱LANCEREVO均处在下风,三菱LANCEREVO车内的摄像头记录下日产GT-R过弯时漂移的画面,的确很帅。...
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日产GT-R和三菱LancerEVOX可以说是各自领域中的佼佼者,它们俩的酣战可谓是很有看头的火星撞地球,测试项目分为场地障碍赛和赛道比拼,究竟谁会最终赢得胜利呢?看过视频就知道了。...
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视频中的日产GT-R全身黑色,搭配着各种碳纤维的车身配件,没有了始终存在的后扰流板,显得更加简洁,更加精神了。动力经过改装后直逼811马力,以布嘉迪威航为终极目标创造了百公里加速2.6秒的惊人成绩,虽然四分之一英里的冲线速度和刹车成绩都稍稍逊色一筹,但是凭借着这样的实力,已经可以做到逮谁灭谁了。...
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2011款日产GT-R从严格意义上来说,该车型定名为MY(ModelYear)11日产GT-R,搭载一台3.8升双涡轮增压V6发动机,视频中日本工程师们对其实测的百公里加速时间为3.046秒!...
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日产GT-RR35创造了新的速度记录,在一英里(1.6公里)加速测试中达到330公里/小时,此视频是德国一份汽车杂志AMS的专业测试。该速度比官方极速快了20公里/小时。...
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视频中这辆日产GT-RR35经过改装后达到了650马力,全新的涡轮增压器以及排气系统让这辆战神变得更加强大,百公里加速在3秒以内,大摇大摆的跻身超级跑车的行列。黑色的亚光外观也为它增色不少!...
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日产GT-RR35在直线赛道上迎来了兰博基尼Murcielago蝙蝠,看似GT-R的最大功率输出小了100马力,但是要知道,在直线的赛场上,它战胜什么对手都不是新奇的事情。结果果然不出所料,GT-R还是取得了胜利,不由得一声长叹啊。视频制作很精良,不容错过。...
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