瑞麒G5曾在F1世界第一赛道纽博格林得了8分56秒的佳绩,为了让国人更近距离的感受瑞麒G5的运动表现,活动地点同样选定在赛道,北京金港国际赛车场。2.0TCI涡轮引擎、双叉臂前悬挂,将会令瑞麒G5的驾驭者在掌控高端商务车的同时,又可以恣意抒发运动情怀。...
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作为国内自主品牌的荣威就为大家带来了他们参战SUV市场首位新兵--“W5”,下面就让我们一起在位于云南省的玉石之乡腾冲,细细品味这个大块头。...
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2008年12月24日,中国汽车技术研究中心(CATARC)中国新车评价规程(C-NCAP)正式公布对荣威550的碰撞安全测试结果,荣威550正式被授予C-NCAP五星评级。此次针对荣威550的碰撞测试于12月9日在天津中国汽车技术研究中心举行,共对荣威550进行了多达13项的标准碰撞测试评定,在碰撞试验后,荣威550气囊顺利开启,车身结构完好,A、B、C柱完全没有发生变形,所有车门均能顺利打开。报告显示,荣威550在正面100%重叠刚性壁障碰撞试验,侧面可变形移动壁障碰撞试验以及正面40%重叠可变形壁障碰撞试验三大项测试中表现优异,并因为完备的主被动安全配置而获得了3分的加分,最终荣威550以总分45.5的高分获得了C-NCAP五星评级。 ...
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荣威550是款拥有张扬的外形和内饰 却又不乏低调与含蓄气质的A+级产品。通过深度试驾 以及过程中与研发人员的及时沟通 它让我们感受到自主产品亦能有让合资同级产品失色的自信。 ...
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荣威550的前脸,设计的比较别致,倒梯形的格栅不像大众的U字型前脸那样夸张。而荣威的品牌标志被放到了前机器盖上,并不显眼,也许这就是英国车的低调吧。前大灯的也是荣威550的个性体现。...
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2010款荣威350D1.5L自动讯豪版对讲机功能演示。...
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2010款荣威350D1.5L自动讯豪版一键服务功能演示。...
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2010款荣威350D1.5自动迅豪版性能测试: 0-100公里/小时加速成绩:15.2秒 100-0公里/小时刹车成绩:42.7米...
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2010款荣威350D1.5自动讯豪版功率测试,最大功率53.0千瓦。...
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荣威350在C-NCAP碰撞测试现场,最终获得五星成绩。...
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