2010年斯巴鲁翼豹WRXSTI在纽博格林北环赛道的最新官方实录,视频由专业的测试仪记录了全程,包括发动机参数等信息也被记录在内。最终成绩为7分55秒,创造了有史以来最快的翼豹WRXSTI成绩。...
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2011款的三厢STi采用了更宽更低的车身造型,前保险杠进行了样式调整,雾灯和隔栅也采用了新样式。更重要的是,之前在三厢STi车型上标志性的宽体尾翼再一次亮相。动力方面,2.5L涡轮增压发动机保持305马力。但2011款STi的悬挂系统进行了全面升级,不仅弹簧的硬度增加(前部增加15.6%/后部增加53%),减震器的效果也得到了升级。 相关文章:《三厢STi归来!斯巴鲁发布2011款翼豹》 http://www.autohome.com.cn/news/201004/104128.html ...
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虽然目前KenBlock的最新战车已经换成了福特嘉年华WRC,但凡是跟Ken有关的车都会吸引人们的注意。这不,海外媒体就实测了KenBlock的旧时座驾—斯巴鲁翼豹WRC。测试成绩如下: 0-98km/h加速成绩:3秒; 402米加速成绩:10.8秒,车速199km/h; 98-0km/h刹车成绩:35米; 绕桩最快车速:116km/h; 最大侧向重力加速度:0.9G。...
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作为斯巴鲁最具运动气质的产品,翼豹一直都是以张扬的个性展现在人们眼前。但不知为什么,当发展到了第十代的时候,它的设计师仿佛被洗脑似的将思路调转了180度,走向了另一个极端。...
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森林人是一辆非常偏向城市路况的SUV,其古怪的外形无不是为了发挥性能,如低矮到像旅行车的车厢高度可增加车的稳定性,独特的A柱可减小视野的死角,大得有点不成比例的尾窗也是为了减小视野的死角。...
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2011款斯巴鲁森林人2.5XS自动豪华导航版交叉轴项目测试...
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2010款斯巴鲁力狮2.5GT豪华版性能测试: 最快加速成绩:0-100km/h5.5秒 平均刹车成绩:100-0km/h38.6米...
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