2010款一汽-大众高尔夫2.0TGTI性能测试: 0-100km/h加速成绩:6.59秒 100-0km/h刹车成绩:39.09米...
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2010款一汽-大众高尔夫GTI2.0T功率测试,最大功率:117.7千瓦。...
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之所以称为神车是有理由的,那就是一贯扎实的品质和做工。1.4T发动机小有蛮力,不过DSG变速箱除了换挡快外,在低速和收油时都显得不够平顺。所以,神车也有不神的地方。...
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新宝来前后排空间实拍,让广大网友更清晰更直观的了解这部车的乘坐空间。 ...
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2008款一汽-大众新宝来1.6AT轮上功率测试结果:最大功率45.0千瓦。 拒绝纸上谈兵轮上测功系列文章讲解篇: http://www.autohome.com.cn/drive/201005/110781.html...
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2011款一汽-大众宝来1.4T自动豪华型性能测试: 0-100km/h:9.7秒 100-0km/h:42.1米...
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自一汽大众推出宝来1.8T车型起,涡轮增压慢慢在国内流行起来,因为它不再是那些售价颇高的运动车型的专属。但厂家并没有满足宝来1.8T驾驶者之车的称号,而是推出了运动味道更浓的宝来R。...
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首先是2011款新宝来,一款市场关注度颇高的车型,动力的改进让它成为了名副其实的改款车型,当然其他方面的改进也是我们所关心的。第二辆车是2011款的东风雪铁龙世嘉,虽然它的关注度没有新宝来那么高,但也是这个价位中除了德系、日系车之外一个不错的选择。...
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2011款新途安,全系采用了1.4TSI发动机,配合7速DSG和5MT,相对于它沉重的车身,动力确实有些不足。但作为MPV的新途安,后排空间不错,座椅组合方式多样,无论是拉人还是拉货,都能轻松满足你的要求。较重的车身和较高的重心没有对操控产生任何影响,驾驶起来稳健舒适,外形不太出彩的它,被我们戏称为“经济适用男”。...
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2011款上海大众途安1.4T智臻版性能测试 第4秒开始,0-100km/h加速测试,成绩:10.90秒 第44秒开始,100-0km/h刹车测试,成绩:42.50米...
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