浙江车网讯：1月的杭州，体感会湿冷一些，不过好在风景依旧美好。很幸运的是，近日，我们受奔驰品牌邀请去到杭州富春山居度假村，试驾了奔驰长轴距E级车这款车型。

 

 

  本次品牌方安排的试驾路线包括了城市道路和快速道路，新车在起步的瞬间，整个提速的过程很轻快，平顺性有了很大的提升。在换挡的过程中，没有很明显的顿挫感。在经过一些颠簸路段时，底盘滤震性依然出色。在路面制动的过程中，整体的表现也非常可靠。

 

 

  令大家印象深刻的还有全新长轴距E级车搭载的L2+导航辅助驾驶系统。在高速路段行驶行驶时，我们分别体验了车辆可自动变道、自动远离大车、自动超越慢车，很好地实现“人车合一”。

 

  而这样精彩试驾表现的背后，是全新奔驰长轴距E级搭载的超强动力系统。新车全系搭载了2.0T发动机(分高/低功率版本)，其中E260L车型搭载的2.0T低功率发动机最大功率150kW、峰值扭矩320N·m。E300L车型搭载了2.0T高功率发动机最大功率190kW、峰值扭矩400N·m。同时，新车均匹配有48V轻混系统，匹配的是9挡手自一体变速箱。在加速方面，E260L车型官方百公里加速7.7秒，WLTC百公里综合油耗6.15L，能很好地满足日常的行车需求。

 

 

  从外观来看，全新奔驰长轴距E级提供了两种前脸风格。其中立标和大标的前脸分别使用了大尺寸的横幅式进气格栅和璀璨星环进气格栅，配以两侧的数字大灯组，整体的视觉效果非常惊艳。从车身侧面来看，线条流畅，搭配隐藏式门把手设计，进一步提升了整车的运动属性。新车的长宽高分别为5092/1880/1493mm，轴距为3094mm，相比标轴版本轴距加长了133mm，有效保证了车内更加舒适的乘坐空间。

 

 

  进入到车内，第一眼就看到了三幅式多功能方向盘+电子怀挡换挡机构，豪华感尽显。12.3英寸液晶仪表盘+14.4英寸中央屏+12.3英寸副驾娱乐屏的布局，内置第三代MBUX智能人机交互系统和高通8295芯片，让用户能够随时随地享受丝滑的车机体验。

 

 

  喜欢语音助手的用户，可以通过“读心语音助理”实现打开空调、关闭车窗、打开娱乐系统等操作，让用户尽量能动口绝不动手，且支持连续下达指令，为用户带来方便的同时也给予更多的安全性。

 

 

  2024的中国车市，竞争将日益白热化，但可以相信的是奔驰新长轴距E级车将凭借着过人的产品实力，继续在其所在的细分市场收获足够的销量！