浙江车网消费案例：最近，河南发生的一起汽车消费案例，为四化浪潮中的汽车厂家敲响了一个警钟。一辆并无其它毛病的沃尔沃XC60，就因为一直解决不了连网问题，被消费者退车。

 

  去年7月15号，付先生家购买了一辆沃尔沃XC60。到今年三月份，车辆突然网络消失，导航无法进行，所有车内的娱乐系统，包括跟手机的互联，都无法连接。付先生说，当时这个车在宣传的时候，宣称是一辆智能汽车，智慧汽车，现在连网络都连接不上，这跟你之前的宣传是背离的。

 

时常连不上网的沃尔沃XC60。来源：河南电视台节目视频截图

 

投诉人：付先生。来源：河南电视台节目视频截图

 

  为了解决车辆连网问题，付先生多次跑4S店维修。但令人奇怪的是，无论怎么修，这辆沃尔沃XC60就是无法与外界进行网络连接，似乎铁了心要拒绝网络世界：

 

  “第一次出现的时候就跟4S店积极联系了，他告诉我有可能是网络升级问题，需要我们进行一次升级，结果升级了一次还是无法解决问题”付先生说，“更换了这个网络接收模块，然后更换了车机电脑，更换了这个网关模块，基本上把车内涉及到智能这个控制系统都换了一遍，结果换完了之后，这个问题还是没有解决问题”。

 

  付先生统计了一下，连网问题已经修了六次了，家里人为这个事也折腾的有些筋疲力尽。于是，他只好向媒体投诉和求助。在媒体的介入下，郑州中沃4S店售后经理声称在努力为客户解决问题。当媒体询问车辆无法联网的原因时，这位售后经理表示：

“这个目前来讲，说实在话还没有找到原因”。

 

  也就是说，4S店之前给付先生的车子换了那么多部件，似乎只是在碰运气。当媒体核实车辆的维修次数时，4S店一口咬定只维修了四次，并不承认修了六次。言外之意就是：跑了几次4S店与换了几次零部件进行维修，并不是一回事情。由于同一故障四次修不好，仍然符合三包法的退换车条件，这位售后经理表示已进行退换车申请。但付先生当场明确要求退车，而不是换车，这位售后经理当场同意了，并向付先生进行了道歉：

 

  “因为这个事儿，我想代表公司，给您道个歉，一周之内帮您把这个事儿办完”。

 

  应该说，在媒体面前，沃尔沃的态度还是很不错的，也很有豪华品牌风度。但从这个案例看，沃尔沃在汽车四化潮流下试图给消费者带来更多体验的能力，还是有些令人疑虑的，否则，怎么会连网络连接这种最基本的问题，都修不好呢？并且最后只好以退车来解决消费者的问题。就汽车本身来说，操控、运动和安全等性能，才是其核心，网联只不过是一种锦上添花性质的拓展功能，但倘若处理不好，照样会给厂家带来退车损失。

 

  看来，汽车厂商必须对汽车的所有功能都精通才行。特别是对于新出现的汽车电动化、网联化、智能化和共享化所带来的四化浪潮，传统豪华品牌还需要加快步伐，迎头赶上。