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冬季用车如何拒绝“趴窝”?传祺钜浪混动全路况长测为你解答!
www.zjchewang.com 时间:2023-01-11 来源:浙江车网
浙江电视台汽车投诉:18805712261 汽车投诉QQ群:41027032浙江车网团购4群:79993242
  进入冬天后,不少新能源车主叫苦不迭:冬季电车不光续航里程腰斩,有时候满电放一晚上也能被冻没电,甚至还有凌晨3点爬起来排队充电……网上各种新能源冬季用车指南层出不穷。反观混动车,尤其是油电混动车型,既无续航压力,又无充电限制,从根源上解决烦恼。
 
  2023年1月10日-12日,广汽传祺钜浪混动“四大王牌”,即影酷HEV、影豹HEV、M8宗师双擎、全新第二代GS8双擎将从哈尔滨到长春,在-11 至 -20℃ 环境下,开启超500公里长测,挑战包括急弯陡坡、积雪结冰路面在内的国道、省道、城市道路等全路况,看传祺钜浪混动能否在冬季超低温环境下打破冬季续航魔咒,继续保持强动力、低油耗、超平顺,更安静的用车体验,消除广大车主的冬季用车顾虑。
 
 
1000公里续航找传祺,奏响钜浪混动“三重奏”
 
  2022年夏天,广汽传祺挑战夏日高温,倾力打造了油耗系列挑战——“混动钜能省,全路况大挑战”,包括“一箱油极限油耗测试”、“一箱油征服塔克拉玛干无人区”、“钜浪混动城市路况实测”三部曲,重新定义省油标准。其中,在“一箱油极限油耗测试”中,搭载钜浪混动GMC2.0混动系统的影酷与影豹,分别以超长极限续航1711km、1537km,百公里油耗仅3.2L/100km、3.0L/100km的优异成绩,向消费者展示了钜浪混动的超低油耗。
 
  而今正值冬季,广汽传祺再次瞄准用户用车痛点,通过一箱油1000公里综合路况续航测试、冰雪驾控营以及全路况长测等钜浪混动冬季大挑战,奏响钜浪混动“三重奏”,用实测证明:冬季出行无需担忧。
 
 
  1月10日-12日,广汽传祺钜浪混动四大王牌将在-11 至 -20℃ 环境下,展开全路况超500公里长测,通过低温启动、空调快速制热、湿滑路面、冰雪路面、颠簸路面等各种挑战,从动力性能、底盘操控、电池品质、智能车机等全方位考验钜浪混动的实际用车环境中的表现。
 
 
“双唯一”钜浪混动,勇夺中国品牌混动销冠
 
  相比夏季,冬季用车对车辆的油耗、电池、驾驶安全等方面有着更高的要求。而“四大王牌”车型之所以敢直面冬季三大挑战,离不开钜浪混动系统的越级实力加持。
 
 
  作为中国品牌混动创领者,广汽传祺是国内最早开展多种混动技术开发探索的自主品牌之一,率先完成了国内双电机串并联DHT开发量产,现已拥有超740多项专利,打破了国外技术封锁,完全掌握自主知识产权。钜浪混动是目前国内唯一拥有双混动技术路线、唯一具备全序列混动车型(轿车/SUV/MPV领域全覆盖)的中国混动品牌。在“双唯一”的加持下,2022年1-11月,广汽传祺钜浪混动累计销量位居中国品牌HEV第一。
 
 
  传祺钜浪混动GMC2.0采用正向自研的2.0ATK混合动力专用发动机,热效率高达 42.1%。GMC2.0机电耦合系统,首创平行轴式双电机串并联多档位DHT,WLTC工况下热效利用率≥95.5%,可实现多挡多模式驱动。两档模式在提升扭矩输出的同时,能让发动机介入驱动后处于更高效工作区间,使整车的能耗更低,动力更强。不仅如此,AT换挡机构能带来更加平顺的动力衔接。
 
 
  得益于二者的完美匹配,在世界三大发动机评选之一的“中国心”2022年度十佳发动机及混动系统中,2.0ATK+GMC2.0在自主品牌及合资品牌、豪华品牌的14款产品的激烈竞争中突出重围,一举斩获 “中国心”2022年度十佳发动机及混动系统称号。
 
 
  此外,这套混动系统采用的三元锂电池,具有高效冷媒直冷技术,相对于液冷技术来说,它的冷却能耗降低22.5%,冷却效率提高100%;低温脉冲自加热技术,可实现超过3℃/分的加热速率,温差性能好,即使在-30℃的极端低温环境下也畅行无忧。
 
 
  钜浪混动冬季大挑战之全路况长测即将来袭,能否延续冬季一箱油1000公里综合路况续航测试和冰雪驾控营挑战的优异表现,1月10日-12日,一起拭目以待!
 

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您的信息会得到保密,不会对外公开。

作者:厂商供稿 编辑:厉懿 关键词: 传祺钜浪
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