浙江车网•到店实拍 2022年的春节，破历史同期记录的降水量让东部地区的人民整日窝在家中“报团取暖”，好在有北京冬奥会可看倒也不至于太无趣，赛场上冰雪健儿们的奋勇夺冠瞬间往往能让一家老老少少欢呼雀跃。当然，冠军的背后无不有艰辛的付出和日复一日的技术训练，而在国内的越野车界，提到冠军，大家恐怕第一印象就是“北京越野”吧，北京越野世家车队凭借BJ40赛车在2017-2019年征战环塔拉力赛创造了三连冠的佳绩，这份荣耀的背后，同样是北京越野几十年如一日深耕越野圈的结果。

 

 

  今年1月，北京越野BJ40车队代表中国唯一汽车品牌参与了达喀尔拉力赛，向全世界展现了中国力量。在BJ40车队荣耀凯旋之际，北京越野官方宣布，2022款BJ40环塔冠军版正式开启交付，官方指导价为20.99万元，目前已经有2022款的新车抵达全国各4S店。

 

 

 

    冒着杭城的跨年雨，小编来到浙江和平汽车的北汽越野店，专属的“暴风灰”哑光漆车身让2022款BJ40环塔冠军版在展厅里显得低调又不失高级，新车继续沿袭了北京越野家族化的设计理念，熏黑处理的镀铬五孔前格栅非常具有辨识度，与两侧造型方正的前大灯组相搭配，越野范儿十足。格栅当中的前视摄像头能让你应对复杂路况。从车身侧面来看，车身专属拉花搭配车门的裸铰链和粗轮眉倒也和谐。右翼子板新增中国探月荣耀徽标，搭配左翼板“CHAMPION”、四星以及“塔漠”元素与冠军荣耀彰显环塔冠军风采。车身尾部同头部一样，采用横平竖直的方正设计，侧拉门双段式后备箱外挂全尺寸备胎，给人简洁硬朗的感觉。

 

 

 

    2022款BJ40环塔冠军版的车身长宽高分别为4630/1925/1871mm，轴距2745mm，拥有37°接近角、31°离去角，最大爬坡度60%，以及220mm的最大离地间距，即使面对较为复杂的路况条件，也能有着较强通过能力。

 

 

 

    进入车内，我们发现，虽然这是一台硬派越野车，但豪华感和科技感的设计元素同样不少，12.3英寸全液晶仪表和10.25英寸悬浮式中控屏采用环塔主题和专属开机画面，配合呼吸式多色氛围灯总能让人情绪在线，暗调色的立体纹路中控台搭配镀铬的空调出风口和控制旋钮，高级感十足。细节处也尽显环塔冠军元素，比如副驾手套箱部位带有环塔图案和“CHAMPION”标识、座椅的“CHAMPION”字样和四星图案、方向盘底部新增探月标识等。

 

 

 

    新车装载可拆卸式硬顶棚，还配备了由8根高碳素钢管打造的赛车级防滚架，双B柱结构，保障了侧面的碰撞以及对于车顶的支撑，为你的越野拉风之旅增添多一份保护。

 

 

 

    时至今日，对一款专业级的越野车来说，如果硬件实力体现的是专业、可靠，那智能车机系统就是好开，好玩儿的保障，2022款BJ40环塔冠军版配备了更多主流且实用的功能，如腾讯随行功能，其不仅有个性化、场景化的地图显示，让导航更直观，同时海量小程序无需下载安装，即可随时使用。另外，新车还具备OTA升级功能。值得一提的是新车的“冠军之眼”功能，仅需一秒开启前视影像系统便可清晰查看，能在越野时帮助驾驶者更加清晰、便利地观察前方盲区，助力越野操控更加精准。即便是在车外，用户也可以通过悦野圈 APP，在手机上即可实现对车辆的控制，例如冬季出行前，提前启动车辆并且开启自动空调等，大幅提升了各种越野场景下的便利性。

 

    除此之外，新车还配备了主/副驾驶安全气囊、自动防眩目流媒体内后视镜、胎压监测、主/副驾驶安全带未系提醒、前视摄像、倒车雷达、方向盘加热、倒车影像、后风挡加热、定速巡航，前排座椅加热等配置。

 

 

 

    动力方面，新车继续搭载2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为165kW、最大扭矩为380Nm，与之匹配的是采埃孚8AT变速器，日常加注92号汽油即可。新车搭载前、后电控差速锁与分时电控四驱，配齐“三把锁”，当你切换到4L模式，扭矩瞬间放大2.542倍，复杂场景下的脱困不在话下。

 

 

    2022款 BJ40 环塔冠军版，被业内称作 " 中国最强越野素车 "，该车无论是越野性能还是科技配置，都达到了 BJ40 车系的新高度，在国内越野车市场，虽然有诸如坦克300这种比较热门的后起之秀，但真正的越野老炮往往更看重产品的专业性和品牌的底蕴，相信随着国内越野圈的不断成熟，消费者对于北京越野这种基于赛事经验和技术打造出来的优质产品会更加青睐。