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上半年才卖几千台的宝马iX3电动车,又遭遇刹车失灵投诉
www.zjchewang.com 时间:2021-08-02 来源:浙江车网
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  浙江车网•用车关注:上市后一直销量惨淡又两次陷入召回的宝马iX3电动车,最近又因刹车失灵投诉,再次进入人们的视线。
 
  事情发生在江苏南京。多家媒体报道显示,今年4月15日蒋先生在南京宁宝汽车服务有限公司购买了一辆宝马iX3电动车,5月15日在地上停车场充好电驾车驶离时,车辆居然失控撞到了墙上。
 
蒋先生宝马iX3行车记录仪所拍摄的内容。
 
  蒋先生说:“当时是多次踩了刹车的,碰撞前大概10秒左右我就已经松了油门,不过车辆并没有减速,在碰撞前大概3到4秒的时间我就踩下了刹车,不过没有任何反应,而且制动踏板很硬,有点踩不动的感觉。”
 
  所幸车辆最终在一个转角位置,与停车场的墙壁相撞了,并未造成人员伤亡。受到惊吓的蒋先生于是向南京宁宝宝马4S店反映情况,希望宝马汽车有个说法。今年6月初,华晨宝马汽车有限公司北京分公司终于给了蒋先生回复,但否认车辆存在刹车失灵问题。
 
  在回复中,宝马声称在撞墙前3.5秒时,车主踩下了刹车,但车辆的DSC、ABS和转向机也介入了工作。而车辆之所以没有刹住,是因为地面湿滑。
 
宝马给蒋先生的书面回复。
 
  但对宝马的这一说法,蒋先生并不认同。蒋先生说,在发生碰撞前,车辆时速大概在每小时17km左右,停车场部分地面有积水。地面湿滑制动距离变长可以理解,不过不至于踩刹车没有任何反应。宝马声称碰撞前3.5秒时驾驶员已经踩下制动踏板,蒋先生认为这与自己的实际经历不符。
 
  蒋先生还表示:“直到现在,事发2个月之后,宝马方面仍然以书面形式未向我提供详细、完整的行车数据,没有行车数据的支撑,我对这样的回复难以信服。”
 
  最后,无奈的蒋先生只好向市场监督部门和媒体投诉。在市场监督部门调解的同时,《消费者报道》专门就蒋先生反映的问题,向华晨宝马发送了采访函,但截至其发稿前并未获得回复。另有媒体评论说,此次事件的发展先是车辆意外 " 失控 "、再到车主维权、最后厂商回应车辆没问题,这事情发展的节奏总觉得似曾相识。
 
  《浙江车网》注意到,去年11月上市的宝马iX3电动车,虽然月均销量只有千台,但今年上半年就进行了两次召回。其中3月份的召回,就因车辆集成制动系统(IB)制动助力液压单元内的马达电机,在生产焊接工艺中焊接点不正确,导致车辆紧急制动时制动距离较正常状态有所延长,同时车辆ABS功能失效,增加车辆发生事故的风险。
 
  这说明在刹车问题上,宝马IX3电动车不是没有前科的。但蒋先生的这辆宝马IX3究竟是什么原因,还有待权威部门的鉴定,才能得出真相。毕竟宝马的说法,有既当运动员又当裁判员之嫌。
 
  作为宝马首款中型SUV电动车,宝马iX3应该说有些命运多舛。除了上市半年多就因质量问题遭遇两次召回之外,其售价也是一路向下,今年在一些地方已经跌到了32万多,相比去年11月的上市价,跌幅超过了30%,相当于以上市价的六折在甩卖。而乘联会发布的数据显示,今年上半年宝马iX3的累计销量只有可怜的7881台,还不到造车新势力蔚来ES6销量的一半,更无法与自家同级燃油车相提并论。如今又陷入刹车失灵投诉风波,这对宝马iX3来说,无疑更是雪上加霜。对此,我们也将继续关注。

*如果向4S店订购或咨询,请一定要说明是从浙江车网看见的,这样您可以得到最大的优惠。
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作者:庄周 编辑:庄周 关键词: 宝马iX3 刹车失灵
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