浙江车网讯： “表显剩余里程还有120公里，上班来回要至少80公里，我的新能源车剩余里程究竟够不够用？”诸如此类的里程焦虑十分常见，究竟如何才能最大限度缓解新能源车主的里程焦虑？

 

 

    核心解决路径有两个：一是更便捷的能量补充方式，另一是更精准的剩余续航预测能力。众所周知，新能源车剩余续航里程不仅与车辆本身的电池容量、能量回收系统等有关，还会受天气、路况、驾驶习惯、车内电器使用等多种因素影响，要真正精确显示剩余续航非常困难。如何破解？上汽荣威MARVEL X最新搭载的IES智能能量系统给你答案！

 

 

    IES是Intelligent Energy System的缩写，中文名称为“智能能量系统”。这套系统由上海汽车集团技术中心、斑马技术网络有限公司、北京国双科技有限公司共同开发。其计算模型基于10000名电动车真实用户、不同季节、近1TB的出行数据，结合车辆自身特性，并采用Random Forest、GBDT、LGBM等机器学习算法训练和测试获得，拥有高真实性、准确性、通用性。在具体功能上，这套系统可在每次行程开始前，根据导航目的地和规划路线精准预测到达后的剩余续航里程，预测与实际误差一般小于10%，中短途出行情况下，绝对电量误差一般在1%个SOC左右，有效消除用户的里程焦虑。同时，这套系统还能通过智能化手段，判断出行时的天气、路况等信息并相应调整预测结果，给到用户即时反馈。此外，它还具备学习能力，可通过收集用户开车习惯等信息，不断升级迭代，提高剩余续航预测的准确度。

 

 

    得益于领先的智能预测能力，IES智能能量系统极大地缓解了新能源车主的“里程焦虑”，让用户更踏实地享受每一次出行。而依靠互联网技术和机器学习手段，上汽荣威MARVEL X更是成为继保时捷、特斯拉之后唯一搭载能耗预测系统的中国品牌车型。

 

    作为智能新物种，荣威MARVEL X凝结了上汽在电动化和智能网联化领域最前沿的技术成果。荣威MARVEL X拥有斑马智行3.0-MARVEL专属版、AI Pilot智能驾驶辅助系统和车道级AR-Driving实景驾驶辅助系统，再加上4秒破百、0.29Cd超低风阻系数、500公里超长续航，给予用户媲美超跑的驾驶感受。同时，其克莱因蓝专属配色，还拿下了“2017年度中国汽车色彩奖”。

 

    自上市以来，荣威MARVEL X凭借着强大技术实力转化的产品竞争力与背后的创新服务，树立了高端新能源汽车的新标杆，赢得了用户的广泛青睐。未来，上汽荣威仍将继续努力，在续航、充电等核心技术上不断突破，持续为用户带来更安心、更智能的用车体验。