浙江车网试驾：10月11日，一场“天生智能，持久驾趣”小鹏G3首席品鉴官试驾体验活动在杭州拉开帷幕，在此之前编辑了解到，超长续航智能SUV——小鹏G3 2020款已于近日启动交付，并在杭州地区正式到店。凭借长达520km的NEDC综合续航里程、L2.5级自动驾驶辅助能力，和全面优化的底盘表现及刹车性能，小鹏G3 2020款产品实力大幅跃升，更惊喜的是鹏友们能抢先体验赢使用权大奖等重磅福利。

 

 

    此次编辑试驾的车型是7月刚刚上市的小鹏G3 2020款，综合补贴后全国统一售价区间14.38-19.68万元。小鹏G3自上市以来，凭借高颜值、真智能、很安全获得了年轻互联网用户的青睐，那么这款车的续航能力到底是否如愿，今天一试便有答案了。

 

 

 

    在预先下载了“小鹏汽车APP”后，用梭子型设计的钥匙打开车门，G3内饰是当下流行的大尺寸屏幕和简化实体按键的设计，大部分操控都集成在了中间15.6英寸的显示屏里，让人首先想到了智能汽车行业领导者的特斯拉也有类似显示屏。不用抬头就看到自车正前方延伸至车顶部位，面积达到1.889㎡的全景式前挡风玻璃,据教官介绍：该玻璃除了视线开阔，还可以阻挡99%的紫外线。对我这种烈日下不愿出门，怕晒黑的女性车主来说多了层对皮肤的防护。

 

 

 

    从杭州到莫干山的试驾过程中，小鹏G3 2020款新增的TJA交通拥堵辅助功能，与ICA智能巡航辅助共同实现了城市和高速均可用的全速区间LCC道路居中控制，防止因驾驶者注意力不集中或路面不平整导致车辆偏离正常行驶轨道，极大提升行车安全性。新增ALC自动变道辅助，在自动辅助驾驶状态下，驾驶者只需拨动转向灯，车辆即可判断来往车辆和实时路况，进行自动变道。作为L2.5级自动驾驶辅助的重要标志，ALC功能可以实现更加精准的变道或超车，同时可以有效降低人为变道因视觉盲区带来的潜在风险。总之，配备了新版XPILOT自动驾驶辅助系统的小鹏G3，凭借多项新增功能率先开启L2.5级自动驾驶辅助时代。

 

 

 

    一车2人经过大约100多公里的往返试驾，亲身感受到G3 2020款底盘经过硬件配置及调教优化，操控稳定性和乘坐舒适性均有提升。该车使用双缸前制动器、更大尺寸的后制动器及更大缸径的真空助力器，百公里制动距离≤37m，制动性能提升明显。搭载新一代博世EPB MI电子驻车制动系统，拥有坡道驻车、动态驻车、自动驶离、下电自动驻车、防溜车等安全功能。这次莫干山之行，小鹏G3为我们带来货真价实的驾乘体验，官方给出的续航里程高达520公里可以说：“没问题”。

 

 

 

    作为造车新势力中的头部企业，在“慢就是快”的理念下，小鹏汽车走完了传统车企单一车型从品牌创立到量产交付的全部阶段，体现出其厚积薄发的不凡速度。小鹏G3作为小鹏汽车首款上市量产车型，通过智能驾驶伴侣，提升驾驶员在行驶过程中的安全感和智能体验，让驾驶更有趣。高续航，低成本的小鹏G3 2020款是否锁住你的选择了呢？