浙江车网车界热点：在车市寒冬中一直稳步逆势增长的日系车企，七月份再次表现亮眼。在综合销量前十名车企中，日系车企不仅占了五席，而且同比销量均为正增长。
乘联会最新发布的7月综合销量排名显示，一汽大众、上汽大众和上汽通用依然分列销量前三名，但从第四名到第十名中，则有东风日产、一汽丰田、东风本田、广汽本田和广汽丰田等五家日系车企。而自主车企只有吉利汽车和上汽通用五菱两家。
在综合销量前十名车企中，只有一汽大众和五家日系车企，同比销量处于正增长，上汽大众则与去年同期销量保持一致，两家自主车企销量同比下跌比较严重。特别是吉利汽车的下跌，直接导致销量过10万的车企，由去年同期的四家变成了今年的三家。而广汽丰田和东风本田则表现出两位数的快速增长。
不过，如果从销量的绝对数来看，一汽大众依然占据绝对的优势，其单月15万多的销量，相当于第五名之后车企的两倍多销量。所占市场份额也是第五名之后车企的两倍多。
有业内人士表示，大众依然保持着的强势地位和日系车的稳步推进，无疑会对自主品牌和其它合资品牌造成挤压。一旦车市继续长期保持着存量市场态势的话，自主品牌和其它合资品牌如果不能有效地找到突破口，不能真正全面提升自己的综合实力，后面的日子将更加难过，甚至有被淘汰出局的危险。
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