内饰方面,无论是设计方面,还是整体布局,享域与凌派基本都保持了一致性,最为抢眼的是对称式中控台造型,以及采用了大量软质皮革覆盖和钢琴漆饰条搭配。与此同时,享域也同样配有带有小桌板的后排中央扶手,打开后能与前排扶手箱相接,从而形成一个较为实用且富有亮点的设计。另外,后排中央扶手后隐藏的储物空间,能将后座与后备厢连接,乘客可在车辆行驶中拿取物品,提升便利性。
动力方面,东风本田享域搭载了一款型号为P10A5的1.0T直列三缸涡轮增压发动机,并与6速手动或CVT无级变速器相匹配。其中这款发动机的最大功率为122Ps,峰值扭矩或与凌派的173Nm相同。
上汽大众T-Cross
上市时间:4月11日
新车亮点:小型SUV、MQB A0平台打造、年轻化设计风格、三色混搭的内饰、轴距2651mm、8英寸中控屏、搭1.5L和1.4TSI发动机
大众旗下的小型SUV—T-Cross最后花落上汽大众旗下,这款车型也将会在4月11日上市销售,其中280TSI DSG豪华版、280TSI DSG舒适版已经在上周28日开始预定了。T-Cross作为大众的全球战略小型SUV,不仅采用了最新年轻化的外观和内饰设计,同时还搭载了1.4TSI和1.5L这两款发动机。
上汽大众T-Cross是基于MQB A0平台所打造的小型SUV,并采用了大众家族最新的年轻且运动化设计风格,不过与欧版车型还是有所不同,其中标志化格栅和长方形前大灯组依旧是贯穿式组合,而更为抢眼的则是层次丰富的下进气口和前保险杠区域,尤其是贯穿式的宽大镀铬件。
T-Cross车身侧面是标准的SUV造型,硬朗腰线的勾勒突出了一定的力量感。车身的长宽高分别为4218mm/1760mm/1589mm,轴距为2651mm。车尾造型也同样富有层次感,这得益于熏黑式的尾灯组和下方黑色的后保险杠,底部还配有银色的挡泥板。另外,中高配车型还有全景天窗。
内饰方面,T-Cross则采用了时尚年轻的3色混搭配色,除黑白主色调外,中控台饰板和门内饰板还均加以车身颜色同色进行了点缀。而细节上还将提供车身同色内饰缝线、多功能方向盘、亮黑色中控台面板等。
科技方面,部分车型的多媒体娱乐系统分别采用6.5英寸或8英寸彩色触摸屏,均支持CarPlay/MirrorLink/CarLife手机映射,其中8英寸彩色触摸屏可与液晶仪表实现双屏互动,将实时导航画面投射于仪表上,方便驾驶者读取信息。与此同时,中高端车型还配有Beats音响系统。另外,部分车型还搭载了定速巡航系统、AEB自动刹车辅助系统,豪华版进一步提供疲劳监测、泊车后视影像系统、6安全气囊等装备。
动力方面,T-Cross搭载了1.5L自然吸气和1.4TSI涡轮增压发动机,其中1.5L发动机的最大功率为83kW(113Ps),并与6速手自一体式变速器相匹配;而1.4TSI发动机的最大功率和扭矩分别为110kW(150Ps)和250Nm,匹配的是7速双离合变速器。
吉利几何A
上市时间:4月11日
预售价格:补贴后15-17万元
新车亮点:紧凑级纯电动车、全新外观设计、风阻系数0.2375cd、轴距2700mm、未来感的座舱设计、12.3英寸触控屏、续航里程410km和500km
吉利新能源旗下的全新紧凑型电动车GE11正式命名为“几何A”之后,在3月20日也正式公布了15-17万元的预售价(补贴后),而目前最新的消息表明该车将会在4月11日上市。新车采用了纯电动车最新的外观设计和特点,并根据电池容量不同,分为NEDC续航里程500km的高能超长续航版和410km的高维标准续航版两种版本可选。
吉利新能源几何A与吉利之前的车型完全不同,并采用了吉利全新的“多维流动生命体”设计理念。整体采用了很多流动的线条来突出运动感,同时前格栅还是标准的封闭式设计,再搭配两侧狭长的灯组,在视觉上还是较富有冲击力。与此同时,几何A所配备的品牌LOGO被官方名为“量子银盾车标”,非常突出新能源车的前卫感。另外,新车还将提供银色、金色、白色、蓝色、红色这几种外观颜色可选。
几何A车身侧面造型也颇具动感,并配有隐藏式门把手,同时整车风阻系数为0.2375cd,而较低的风阻系数可以有效降低车辆行驶能耗,并提升车辆的行驶舒适性和NVH性能。车身的长宽高分别为4736/1804/1503mm,轴距为2700mm。而车尾造型在视觉上也很有立体层次感,尤其是上翘的尾翼还强化了一定的运动感,但最为抢眼的还是细长型尾灯组,并由镀铬条所连接起来。
内饰方面,几何A的内饰配色以白色为主,细节上则以银色来点缀,视觉上有点充满未来感的座舱设计感。与此同时,车内同样采用了12.3英寸悬浮式触控屏,由于内部很多功能都进行了集成,因此也并取代了很多物理按键,而前排出风口下方和中央通道不对称的极简风设计,这点也算是内饰的亮点之一。
科技方面,几何A配有8英寸投影式W-HUD系统,并集成了多种驾驶辅助信息(以投影的形式将时速、导航、指示灯、蓝牙电话等投射到前风挡玻璃上),以及还配备了APA一键智能自动泊车系统、360°高清全景影像系统、SLIF速度限制提醒功能、AQS空气生态滤净和ION空气净化系统等。
动力方面,几何A将搭载一台最大功率为120kW(163Ps),最大扭矩250N·m的驱动电机,最高车速可达150km/h,0-50km/h加速3.8s。与此同时,新车还配备了51.9kWh和61.9kWh这两种容量的电池组,NEDC综合工况续航里程分别为410km和500km。另外,新车还配有ITCS电池智能温控管理系统,极寒预热、高温冷却。
充电方面,几何A具备了5种充电模式,车主可根据不同环境选择最佳充电方式。高维标准续航版车型从30%-80%充电需0.5小时,高能超长续航版从30%-80%充电需0.55小时。
宝骏RS-5
上市时间:4月11日
预售价格:11.58-14.58万元
新车亮点:新宝骏品牌、该品牌首款车型、紧凑级SUV、基于R平台打造、全新外观设计、轴距为2700mm、环抱式内饰布局、搭1.5T发动机
上汽通用五菱将于4月11日在上海举行“新宝骏品牌之夜”活动正式发布旗下新宝骏品牌战略,该品牌定位高于现有宝骏品牌,未来将并行发展。与此同时,在该活动上,归属于新宝骏品牌的首款车型宝骏RS-5也将会正式上市销售。宝骏RS-5是一款全新的紧凑级SUV,并基于全新R平台所打造,除了全新的设计之外,还搭载了1.5T发动机。
根据之前的消息来看,宝骏RS-5将会根据配置水平的不同推出4款车型,从低到高依次是超级互联潮动版、驾控豪华版、智能驾控尊贵版和智能驾控旗舰版,预售价区间为11.58-14.58万元。
宝骏RS-5是宝骏新产品序列的首款车型,因此也采用了全新的设计语言。新车的前脸就采用了满天星式的大嘴格栅,中间处还首次配有新款钻石车标,而分体式设计的大灯组也颇具个性,其中修长且个性的LED日间行车灯还能大幅提升辨识度。
车身侧面使用大量线条的勾勒,在视觉上颇具层次感和运动感,其中悬浮式的车顶突出了个性,外后视镜则与车顶颜色相同。车身的长宽高分别为4570mm/1870mm/1705(1720)mm,轴距为2700mm,市场定位为紧凑型SUV。车尾的造型敦实且圆润,尤其是中间处的设计非常抢眼,这也得益于贯穿式的尾灯组。
内饰方面,宝骏RS-5采用了环抱式的内饰设计,中控台大面积采用搪塑软性材质包裹。内部还标配了多功能方向盘、带杯架的前排中央扶手、可4/6折叠的后排座椅、LED阅读灯(入门车型仅前排配备)、行李舱照明灯等。而高配和顶配车型更是搭载了电动6向调节的主驾驶座椅、12.3寸液晶仪表盘等。另外,整体乘坐空间较为宽余,座椅放倒后后备厢地板平整。
动力方面,宝骏RS-5全系搭载了1.5T涡轮增压发动机,并与CVT无级变速器。这款发动机的最大功率为151Ps,峰值扭矩为250Nm。与此同时,宝骏RS-5还具备L2级别驾驶辅助系统,包含ACC、AEB等功能。而根据之前披露的信息来看,全新R平台还能提供电气化产品的接口,包括混合动力HEV、插电混动PHEV在内的多种车型也都在新宝骏未来产品规划当中。
Polestar 2
上市时间:4月12日
预售价格:30-55万元
新车亮点:Polestar第二款车型、首款纯电动车、基于CMA架构打造、五门掀背纯电动中型车、谷歌原生Android车载娱乐系统、续航里程500km
沃尔沃旗下的全新电动化子品牌Polestar第二款车型—Polestar 2在2月27日正式发布,随后官方又公布了该车将于4月12日上市的消息,以及30-55万元的预售价。新车是Polestar品牌下的首款纯电动车型,并基于CMA架构所打造,市场定位是五门掀背纯电动中型车,WLTP工况综合续航里程为500km,竞争对手则是特斯拉Model 3。
Polestar 2在整车造型上具有典型的沃尔沃最新设计元素,不过细节上则进行了更运动化的升级,其中设计亮点包括具有仪式感的独特欢迎次序。例如依次点亮的点阵式LED前大灯、迎宾灯组、展开的无边框外后视镜,以及映射在全景天窗玻璃上的Polestar星标。
Polestar 2所采用的快背式(Fastback)的车身设计不仅使得整车线条流畅,同时也成为了其在外观设计的一大特点,并配备了19英寸的运动性轮毂。车尾还采用了时下流行的一体式贯穿式尾灯设计,搭配逐渐收紧的线条,使得车尾整体感很强。另外,车顶所采用的大面积全景式天窗也非常醒目。
内饰和智能方面,Polestar 2采用了时下纯电动车流行的简约风格和大尺寸竖屏的混搭组合,但与其他车型不同的是,整体的设计感更加立体化。其内饰中无论是环保材料,还是细节做工也都保持着很高的水准。而值得一提的是,内部的11英寸高清触控屏还集成了谷歌原生Android车载娱乐系统(Android HMI),并使用Google Now(谷歌人工智能AI)作为行车助手,不仅可以使用最新的系统和应用,还能像特斯拉一样实现OTA云端更新。
Polestar 2多媒体用户界面提供了手机常用的App(如高德地图和天猫精灵),可按照车辆使用场景优化。Google Now(谷歌人工智能AI)驾驶辅助系统自带地图、天气预告等功能。通过车内应用商店下载,可以下载使用手机常用App,如流媒体播放音频、天气预报等,预计未来可使用车载微信。
和特斯拉Model 3一样,Polestar 2支持手机远程解锁车辆等操作。配备了直观友好而独特的用户界面 (UI),当驾驶员靠近车辆时,当车主走近车辆时显示屏自动开启,在车门打开前亮起,显示当前电池电量、充满电所需时间以及剩余续航里程。 驾驶员坐下后,显示屏通过渐进式“唤醒” 逐步提高亮度。
动力方面,Polestar 2采用了纯电力驱动的系统,并配有前后双电机和容量为72kWh的电池组,在NEDC工况下可实现500km的续航里程。其中电机动力总成最大输出功率可达408Ps,峰值扭矩达到了660Nm,0-100公里/小时的加速时间小于5s,同时还拥有双电机所组成的四驱系统。
而值得一提的是,整车27模块的电池组集成在车身底盘,不仅提高了底盘的刚性,同时还让Polestar 2有着更好的NVH(噪音、振动和声振粗糙度)抑制能力,相较于传统汽油车型的底盘,其道路噪音降低可达3.7分贝。另外,Polestar 2计划与2020年初在中国成都工厂进行量产,并供应全球市场。
别克VELITE 6纯电动版
上市时间:4月15日
新车亮点:延续PHEV的造型、前脸细节微调、类似旅行车的车身设计、未来式座舱、驾乘空间宽敞、续航里程301km
上汽通用别克VELITE 6纯电动车在3月1日正式发布之后,官方又发布了将在5月15日上海车展前夕上市销量。VELITE 6纯电动版车型相比PHEV版主要是在外观造型上进行了微调,同时动力上则换装了全新的动力系统,而NEDC工况续航里程则为301km。
插电式混动版(PHEV)的别克VELITE 6在去年4月17日首发,而此次即将上市的则是纯电动版(EV)车型。因此纯电动版依旧延续了插电式混动版的整体造型,并同样延续了VELITE概念车相似的设计理念,但在细节上还是进行了调整来区分。其中包括换装了尺寸更小的封闭式前格栅、新造型的前包围,以及新样式的轮圈等。
别克VELITE 6纯电动版同样采用了类似旅行车的车身设计,以及悬浮式车顶和银色的装饰条,而由于尾部的线条有向下延伸,因此整车在视觉上营造出一种向前俯冲的姿态。车尾是流畅型的造型,并采用了造型与威朗GS相似尾灯组,内部则是熏黑的L形LED灯带,同时与复杂的后保险杠和后扰流板互搭,使得整车拥有极强的运动感。
内饰方面,VELITE 6纯电动版的中控台采用了非常飘逸的线条走势,加上黑米蓝三色搭配,看上去充满设计感。同时还配备了三辐式多功能方向盘、悬浮式中控屏、自动空调、液晶仪表盘、电子手刹、碳纤维纹路饰板和麂皮+皮质拼接座椅等,整体有着不错的质感。
作为一款造型近似旅行车的跨界多功能轿车,VELITE 6纯电动版的后备厢容积在正常状态下为455L,当后排座椅放倒后则可拓展至1098L。而值得一提的是,VELITE 6纯电动版的后排采用了近乎纯平的地板,同时配有后排出风口。
动力方面,别克VELITE 6采用了纯电的动力模式,目前关于电动机和电池参数都还未公布,但官方之前有透露过该车的NEDC工况续航里程为301km。
全文总结:近段时间其实从很多车企“推出”车展不难看出,更多车企希望能通过自创的活动来宣传和推广自己产品,这的确是一种方法,但需要产品有足够的亮点和竞争力才行。而另一种方法则是在大型展会前来独立举办活动,同时也起到一个“预热”作用,随后能让更多的人在车展间接触这款产品。当然,像上述介绍的新车也都值得去体验,近期打算购车的朋友也可以再等等。