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瓜子二手车百度指数持续疲软 持续亏损资金不足或是背后主因
www.zjchewang.com 时间:2017-05-18 来源:浙江车网
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    浙江车网讯:早在今年2月份,瓜子二手车宣布百度指数再创新高,高调直言“瓜子二手车”已经取代“二手车”成为购买二手车消费者搜索关键词的第一选择,与二手车电商行业其他对手的差距进一步拉大,甚至扬言“稳坐行业内头把交椅”。
 

 
    然而瓜子二手车话音未落,瓜子二手车引以为傲的百度指数就在2月底直线下滑,截止发稿前一直在谷底丝毫没有反弹迹象。


    百度指数一直以来都是衡量企业声量的重要标准之一,突然沉寂的瓜子二手车,究竟发生了什么事,让一直引以为傲的百度指数背叛了自己?背后原因,可能要从迟迟无法实现盈利的“烧钱式”运营开始说起。
 
    【亏损严重 “烧钱式”运营难以维持】
 
    公开数据显示,去年一年,瓜子二手车用在市场推广上的费用就高达10亿元。巨额的广告费确实在短期内提升了品牌的知名度和注册量。这也不难理解当初所谓“稳坐行业内的头把交椅”的数据究竟如何得来。然而如此高昂的推广费用也给企业带来了沉重的财务负担,在资金链短缺无法满足大量广告投放时,断崖式滑坡的数据揭示了这家C2C二手车企业对广告流量有着太强的依赖。
 
    去年,网络上有分析人士估算了一份瓜子二手车的年度清单。最后得出的数据触目惊心,仅算上广告、流量、人力和运营几块,总成本已达24.48亿人民币。并给出“每卖出一辆车,瓜子二手车要承担的亏损为4885元,按每月成交2.8万辆算的话,瓜子二手车每个月净亏损在1.37亿元左右”的结论。瓜子二手车的不盈利,早已是行业内公开的秘密。
 
    就在不久前,一向铺天盖地投放广告的瓜子二手车突然销声匿迹。很快,有网友突然发现瓜子二手车直卖网将服务费悄然提高了25%。种种迹象表明瓜子二手车的资金可能已经开始紧缺。
 
    直白的说,百度指数的下跌的理由可能并不复杂,就是没钱了。
 
    让瓜子二手车上火的是,在亟需融资的关键时期,远在美国的“老大哥”——C2C模式的开创者Beepi宣布倒闭了。
 
    【老大哥倒闭,融资前景遇冷】
 
    作为美国二手车C2C行业鼻祖,Beepi自2014年创立以来共融资1.5亿美元,鼎盛时期曾估值高达20亿美元。然而2015年下半年之后,巨大的运营成本加上苍白的盈利能力,最终落得被资本市场抛弃的下场。有业内人士分析称,或许正是因为新一轮的融资迟迟不能落实,Beepi才不得不下线宣告死亡。
 
    一时间,C2C模式二手车电商被质疑的声音甚嚣尘上,国内最受波及的,是正在四处寻求融资的国内C2C模式代表——瓜子二手车直卖网。事实上Beepi的倒闭很明显影响到了瓜子二手车的融资计划,在外界对资金链质疑声越来越响的当下,瓜子二手车迟迟没有进一步融资的消息传出,种种迹象显示这家曾经融资2.5亿美金的资本明星,似乎正在走上Beepi的老路。

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作者:厂商供稿 编辑:江枫 关键词: 瓜子二手车 亏损
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