浙江车网讯：在高速上快速驾驶汽车时，有些车主可能会感觉到自己的爱车出现行驶不稳，摆头，甚至方向盘、车身抖动的现象，但却不知道是哪里出了问题。“车抖”其实是一个信号，是告诉车主，您的车子已经出现了一些问题，如果不注意检测，可能会引发一些大的安全隐患。那么，“车抖”到底是因为什么原因呢？又该如何去解决？下面将为您提供一些简单的诊断以及解决的方法。
原因：
一、前轮定位角失准，前束过大；
二、前轮胎气压过高过低或轮胎由于修补等原因引起动不平衡；
三、前轮毂变形或轮胎螺栓数量不等；
四、传动系统零部件安装松动；
五、传动轴弯曲，动不平衡；前轴变形；
六、减震器失效，前钢板弹簧刚度不一致；车架变形、铆钉松动或前轴变形。
诊断与排除：
一、高速振摆有以下两种情况：
一是随着车速的提高振摆渐强烈；
二为在某一较高车速出现振摆，并引起方向盘抖动时，应该首先架起驱动桥，前轮加塞安全塞块，起动发动机并逐步换入高速档，使驱动轮达到终试摆振速度。若此时车身和方向盘都出现抖，则为传动系统引起的振摆，因为此时前轮前桥处于静止状态；若达到终试振摆速度，汽车不出现抖动，则振摆的原因系汽车前桥部分存在故障；
二、检查前轮各定位角和前束是否符合要求，如失准应调整。高速行驶中产生的高温会导致胎压异常，以至于轮胎平衡状况不佳，需要车主尽快去做一个四轮定位和动平衡，如果车辆不跑偏做一下轮胎动平衡即可。
三、架起前桥试转车轮，检查车轮静平衡情况及轮胎是否变形过大，必要时可换良好的车轮进行对比试验。这种状况一般发生在使用年限较长的车辆身上。一般汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。车身抖动对行车舒适感和操控判断都会有所影响。
四、检查前轴、车架是否变形，检查传动轴是否弯曲，有条件时应做传动轴动平衡；
五、检查前钢板弹簧的刚度、减振器的效能以及弹簧支架铆钉有无松动等，性能不符合应更换。
六、检查底盘是否松旷，球头是否老化。
以上为高速驾驶时遇到“车抖”现象的一些简单的相关原因以及诊断、处理的方法，但是，对于想要彻底真正解决好“车抖”状况，还是应该定时送您的爱车去做好相关的维修保养工作。
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