首先，需要意识到对于4S店来说，卖一辆车的利润并不大，全靠售后保养维修赚钱。汽车的售后包括保养、维修和保险，其中保养主要就是更换机油和三清，保养周期越短，4S店获得的利润就越大。所以，你的新车就会被设定为到了5000公里的时候，仪表盘就会提醒换机油。当然看见了提醒，很多车主都会赶紧送到4S店，把机油换了。其实，5000公里小保、10000公里大保，这个说法不科学，很多车主刚买车时都对车子不了解，对如何保养也不了解，4S店的一些心理暗示可能导致车主不理性消费。

 

    其次，我们可以从放机油的时候，通过看机油的颜色来判断机油的质量，如果放出来的机油不黑，质感暗红通透，代表使用得很好，就算过了5000公里完全可以继续用。第二次去4S店做保养时，要求把保养周期从5000公里调到7500公里或者更高其实是可以的。还可以通过试纸来检验标准，如果试验纸达到3~4级，表示油质已经氧化变质，机油必须更换。

 

    再次，我们需要了解专家建议。专家表示，机油使用半年是没有问题的，保养里程甚至可以到1万公里。而且现在路况都较好，车辆技术状况和油的品质也不错，保养周期也自然有不同的要求。专家表示，严格来说，保养应该根据车型来定，每个厂家的生产情况不同，制定的保养周期也不一样。

 

    总的来说，保养周期有个双重标准:可以按里程算也可以按时间算，哪个先达到要求都要进行保养。如果按里程算，可以分为5000公里、7500公里和10000公里三个标准，其中后两个标准居多，需要了解自己的爱车相应的标准是什么。如果按时间算一般为半年，因为机油也有寿命，会慢慢氧化，但是在半年之内是没问题的。

 

    所以跑了5000公里也不换机油，对于你的车是不会有影响的。除非你开的是赛车。当然，如果总是频繁加减速、短距离行车、环境恶劣等，换机油时间可能会缩短，这点也不能以偏概全。