许多买车的朋友都面对保养的时间，但是这些新车主对于汽车保养却还是很迷糊，对于车辆保养的认识可能只局限于“多长时间或者多少公里”保养一次而已，殊不知，这些保养中包括许多细则，例如那些小部件是否还在保修期，哪些是需要定期保养的，保养的重要性都是懵懵懂懂的。下面小编给大家普及一些知识，让新车主们能够用少的钱的保养汽车。

 

1、能省则省

 

    许多大型品牌的汽车越来越重视售后服务了，因此许多4S店经常会有享受免费检测的活动。许多车主可能觉得，免费哪里有好事?做的都是一些简单表面的检查罢了，所以很多人都不屑去做。但是其实这些检测虽然很简单，但是却有助于车主及时发现一些潜在的故障，提早把这些故障解决，省得将来出现大故障开销可是一大把钱呢。

 

    相信许多车主都有同样的想法，觉得汽车一旦解体维修后，之后的问题就开始源源不断，一发不可收拾了。为了防止汽车提早进入维修期，是减少解体维修的次数，先利用各种保养设备和技术，对汽车进行免解体维修，这样会避免一些完好的零件在解体的过程中被损害，同时还可以减少维修的时间和维修的费用呢。

 

2、保养要定期

 

    很多车主可能经常会忘记保养的间隔时间或者间隔里程，所以如果可以正确的确认保养的间隔里程和时间，不但可以使汽车保持良好的状态，还可以节省保养的费用和修理的费用呢。那怎么判断间隔时间和里程呢?这个也需要根据汽车的状况来判断的，如果汽车状况良好，保养的间隔时间可以适当的延长，如果状况较差，那么应该适当的缩短保养的周期。比如你的车一般是在市区较好的路况下行驶，原来的5000公里保养一次，就可以适当延长至6000公里再保养。

 

3、正确省油

 

    说到省油，那么需要省油的当然包括两个：燃油和润滑油。首先，润滑油应该怎么选择才能又达到润滑油的效果并且又省钱呢?基本只要满足车辆使用要求就行，只买对的，不买贵的。对于国产的很多轿车，许多国产的机油完全可以满足需求，不需要买进口的。那么燃油该怎么选择呢?这也是很重要的，燃油选择不当容易导致燃油滤清器堵塞等故障，并且还会使发动机出现怠速不稳、加速不良和油耗上升等现象，所以燃油的选择是非常重要的，一定要慎重。

 

    小编还发现常规保养其实车主就有省钱的地方。通常车主做常规保养时，都会更换四滤，其实在这四滤中，除了机油滤芯和机油一定要按行车里程进行更换外，像空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯等不一定每次都要换了，车主可以根据自己的行车路况，隔上一次或两次再更换。当然前提是，需要维修站的工作人员检查一下，确定部件没有损坏。