据美国媒体autoevolution 8月2日报道，虽然奔驰W205较之前版本已经减重了220磅(100公斤)，但是奔驰计划继续减轻车重。因此，公司决定在下一代C级车的制作过程中使用更多的铝制材料。
新一代奔驰C级轿车或将被命名为W206，并将于2020年问世，车身将使用大量的铝制材料。因此车重将会大大减轻，进而提高燃油经济性和动力性能。外媒推测下一代C级轿车的减重幅度将不会低于现款较W204的减重幅度。
奔驰北美CEO杰森•霍夫(Jason Hoff)在美国汽车研究中心(CAR)举办的演讲中表示，下一代C级轿车会使用更先进的焊接技术，包括激光焊接、压焊和铆接，能将钢铝焊接在一起。要知道钢和铝这两种物质的熔点不同，不能用传统方式进行焊接。
铝在汽车行业里已经不再是稀有的材质了，不过和钢的结合是最近才提出的想法。奔驰的竞争对手——本田和大众拥有自己的钢-铝焊接技术;而其他的公司，例如福特，在F-150皮卡上则采用全节流阀和全铝制车身。
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