浙江车网讯：虽然最终小辛巴这个昵称的胜出，让完颜氏的拥趸们不免有些失落，但这场聚焦了上千万人关注的“我负责好看，你负责取名”的营销活动，确实让新一代东风标致308还没上市，就已经成为网红。

    这是一场别出心裁的产品营销，但却又不仅仅只是一场营销。有业内分析人士指出，引导和鼓励消费者为新一代308取一个昵称，并试图转化消费者成为产品及其相关衍生文化的粉丝，这不仅仅说明了东风标致对产品在设计层面的高度自信，更是东风标致在产品设计和营销层面，大步向市场和消费者靠拢和倾斜的一个标志性事件。面对中级车市场消费者的日趋年轻化，汽车企业不断加大在产品外观上的投入，拼颜值已经成为业界常态。有“颜”，已经成为产品跻身爆款的门槛，但要真正成为市场爆款，有“颜”之后更要有“料”，就如同聚拢上千万人一起给小辛巴取名，打造一个能让消费者真切感受“唯我”的座舱，正是谋求中级车市领跑者的新一代308设计策略中“体验为魂”的精髓所在。

    新一代308延续并重新诠释了“i-Cockpit唯我座舱”，双色拼接和材质混搭的设计风格贯穿在整个座舱内，高效的Diver Central驾驶员坐席，从驾驶者的身体感官层起步，兼顾操控和视觉感受，不再有复杂的操作，取而代之的是用本能来引领全新的驾驭体验。混搭的法系唯我座舱，双色拼接与材质混搭构成了新一代308内饰的主旋律，时尚和经典水乳交融，法系设计的精髓在其中展现得淋漓尽致。

    新一代308的座椅采用西装暗纹设计元素，织物与皮质的拼接工艺质地优良，搭配立体感的面料包覆，触感良好，兼具运动与舒适风格。人体工程学的座椅设计，与人体背部曲线吻合，能给乘客提供充分的支撑，使肌肉处于放松状态。同时，主驾驶位更配有8向电动调节功能，尽显尊贵与豪华。

    新一代308内饰仪表台上也运用了混搭风的设计，整体选用软质搪塑包裹，并在多侧接缝处采用双缝线工艺，更添品质感和高级感。与其混搭的是采用了碳纤维纹理的TPO真空吸附装饰件，TPO材质带有珠光效果，配合标致家族经典的滑雪镜外观设计，可增加视觉冲击，同时更能带来新潮的感官享受。

    高效的Diver Central驾驶员坐席，新一代308针对驾驶员的眼的视觉层、手的操控层和身体的感觉层进行优化，去掉复杂的操作，创造感官引领的本能驾驭感受，不仅照顾驾驶员，更针对各个乘员 ，创造无迟滞，无阻碍的交互体验。

    新一代308采用了极具标致风格的环控式倾斜中控。相比传统中控台，新一代308选用了更好的人机工程学设计，5.8°倾斜的中控设计，更便于驾驶者读取信息和操作。同时，设计师对各种功能键的安置进行了巧妙布局，使得按键更加合理、轻松。集成化的中控台，界面展示更清晰，更显科技感。尤为值得关注的是，新一代308配备了9.7吋真彩集成触控屏幕，采用黑色钢琴烤漆面板包裹，且辅以银色镀铬装饰，大幅提升质感。通过对触控屏幕操作，可实现导航、音乐、音量、等多项功能调节，操作更加人性便捷。在互联拓展方面，新一代308的中控台还支持Car play无缝连接，且附带USB接口+蓝牙功能。

    新一代308精心打造了智能炫彩高位组合仪表，采用高位人性化设计，手眼同向，更加舒适安全，利于操作。仪表盘中间还嵌入一块3.5吋LCD彩色屏幕，显示更加直观、清晰。同时，仪表盘指针采用对向运动设计，更增添时尚与动感。与智能炫彩高位组合仪表配合的是赛车级的三幅多功能灵动真皮方向盘，集音响、电话、导航、行车电脑等功能集成于一体，可带来赛车般的操控感受，350mm的方向盘直径既不遮挡仪表，还能释放更多腿部空间。

    新一代308是东风标致“升蓝向上”计划中，在神龙最先进的EMP2平台上第一款全面运用标致全新设计语言的产品，以 “直觉技术”和“情感设计”为起点，不仅实现了将人最本源的直觉与灵感需求，在技术本能运用上的体现，更放大了材质、工艺、线条、质感在设计上的意义和影响，形成触及内心的经典审美认知。

    而不论是小辛巴还是完颜氏，都充分说明了市场对新一代308的接受和认可，有志于成为中级车市领跑者，且受到千万人宠爱的小辛巴，未来将与同平台的408共同组成东风标致中级车市场“核心肌群”，在夯实东风标致中级车市场的产品布局的同时，更将酣畅捕食中级车市场。