有关统计数据显示，在高速公路上的交通事故中，10%是由于轮胎故障引起的，而其中爆胎一项就占轮胎故障引发事故总量的70%以上。，小车体积小、车速快，万一爆胎被撞，也往往更危险。在小车爆胎事故中，绝大多数为行驶3万公里以上的。交警分析，一般小车行驶3万公里以内很少换胎，意味着3万公里是轮胎使用的“节点”———此后若不更换，爆胎的概率急剧上升。大多数爆胎事故为后轮。交警分析，因为后胎爆胎相对危险性小，部分车主会将用旧的前胎换到后胎。另外，如果车子的前轮压到异物将异物弹起，很容易将后轮胎扎破造成爆胎。

 

如何避免爆胎

 

    既然爆胎如此危险，那么，我们究竟该如何在最大程度上预防爆胎？据交警介绍，只要做到以下几点，大多数爆胎事故是可以避免的。

 

    一、不超速行驶，特别是性能良好的轿车。轿车在长时间高速行驶的情况下，轮胎与地面剧烈摩擦会产生大量的热量，热量积聚到一定程度会导致轮胎自身高温。

 

    二、保持适当的胎压。轮胎气压过高或过低，都容易导致行驶中的汽车爆胎。

 

    三、不使用劣质轮胎。轮胎有内伤或轮胎帘布层有气泡会导致爆胎，这两种情况都属于轮胎本身的质量问题。修补过的轮胎密封性与负荷能力远不及未修补过的轮胎。

 

    四、及时更换受损轮胎。目前，国内道路上行驶的许多车辆存在轮胎表面过度磨损的问题。有些汽车的轮胎花纹已被磨平。这样的轮胎负荷能力及抗压强度已经远远低于正常的轮胎。

 

    五、安装胎压监测。胎压监测是目前公认的防范车辆爆胎的有效方法。当轮胎的气压及温度有异于设定的标准值时，监视器将自动报警，将事故消灭在萌芽状态。

 

发生爆胎事故如何应对

 

    不管是爆前轮还是爆后轮，都会使汽车前进方向偏驶甚至甩尾。所以爆胎时首先要注意的，就是要尽量控制车辆直线行驶。双手紧握方向盘，尽力控制不让方向盘自行转动，让车子沿原方向直线行驶，若已有转向，也不要过度校正，事实上也难以校正。

 

    控制好直线行驶之后，接下来要带档收油，切勿猛踩刹车不放。因为爆胎轮的制动力远小于正常轮胎，左右不平衡的急制动力将产生使汽车向爆胎轮反方向的力矩，汽车反而会反向偏驶。正确的做法是带挡收油滑行利用发动机制动，也可以轻点刹车缓慢制动，将车速缓慢降下来。

 

    等车速逐渐慢到可控速度后，立即打开双闪警示后车，并找安全的地方停车换胎。如果是在马路边或应急车道的话，还应打开双跳灯并在后方放置警示牌，以避免发生二次事故。