浙江车网讯:刚刚过去的清明小长假，你是否去扫墓了，是否带着家人去踏青了呢？在假期出行成为常态的同时，确保安全已经成为每个车主首先要考虑的因素。各条踏青路线拥堵不堪、甚至事故频发的画面刷爆朋友圈的同时，出行归来的全新途胜车主们却似乎get到了不少安全出行的新技能：咱的车技，杠杠的！哥可是全优成绩毕业的！特别是安全课，咱还是课代表呢！

 

安全必修课：市区交通

 

    作为一款城市SUV，市区通行绝对是全新途胜的“本专业”。对于市区交通的安全保障，是全新途胜从设计之初就重点考虑的。针对城市路面好、速度快、车辆多、停车难等路况特点，全新途胜专门装备了BSD盲区监测、LDWS车道偏离警示以及 TPMS胎压监测、倒车影像等安全装备。

 

 

    统计数据显示，高速公路上近七成的事故是由于不当并线引发的。全新途胜装备的BSD盲区监测系统，可以通过车尾的雷达探头，感应后视镜盲区内是否有车辆行驶，如果盲区内有物体存在而同时驾驶者有变道意图，系统就会通过声音和图像发出警示，避免驾驶者不当并线。结合LDWS车道偏离警示系统，大大提升高速行车的安全性。

 

 

    高速行车的另一大安全隐患就是爆胎，全球每年因在高速公路爆胎而死亡的人数占高速公路意外事故死亡人数的50%。针对这一点，全新途胜搭载了升级版 TPMS胎压监测系统，不仅能够对轮胎亏气发出警示，还能直接显示每个轮胎的胎压，真正实现随时监控、防患于未然。

 

    此外，像倒车影像、内后视镜防眩目等常见安全装备更是最大限度的为用户提供了安全保障。

 

安全选修课：远郊出行

 

    远郊出行虽然不是城市SUV的必修课，但全新途胜仍然没有忽视，并且也有不错的成绩。郊区道路的路况复杂，不仅路面差，而且弯道多、坡道多，对车辆的安全性能要求更高。不过，具有高强度车身、高离地间隙、上下坡辅助（HAC+DBC）、ESC+VSM电子稳定控制系统等完备功能和装备的全新途胜还是能从容应对任何路况。

 

 

    高强度的车身永远是车辆安全的基础，尤其是面对未知的远方。全新途胜从材质和结构两方面提升车身强度。一方面，全新途胜整车高刚性钢板的使用率达到51%，并在车侧的AB柱部位采用了热成形钢，乘员仓采用了热冲压钢和车门防撞横梁；另一方面，优化设计的车身结构能更有效地吸收和分散碰撞作用力。双管齐下的结果是，全新途胜的车身骨架刚度比上一代车型提升了30%，全方位提高了碰撞保护强度。“钢筋铁骨”再加上气囊、侧气帘的共同包围以及预紧式安全带的约束，让远行的用户在出发之前就先获得充足的安全感。

 

 

    对于提高安全性能，全新途胜格外关注装备和设计的针对性和实用性。郊区道路路面差，坑坑洼洼在所难免，全新途胜将最小离地间隙从上一代的170mm提升到了182mm，大大减少托底的可能性；面对坡道多的情况，全新途胜配备了上下坡辅助系统（HAC+DBC），让驾驶者上坡不用担心溜车、下坡不用操心刹车；要体验“无限风光在险峰”少不了跑弯道，一些路面还有易滑的砂石甚至未化的冰雪，全新途胜的ESC+VSM电子稳定控制系统就大有用武之地了，能有效避免车辆出现侧滑。

 

    "火车不是推的，泰山不是堆的"。是不是真的够安全，就要真刀真枪的拉出来遛遛。在众多车主的体验下，全新途胜已经交出了满意的答卷。那么，您的爱车呢？