浙江车网讯：近来颇热闹的围棋“人机大战”以AI大胜告终。超乎想象的“阿法狗”除了下围棋还能干啥，它未来会不会像科幻电影里那样变得有思想有感情？
这些脑洞大开的问题看起来离我们还远，但智能汽车和自动驾驶已经渐渐向我们靠近，毕竟汽车产品会愈来愈先进。
拿汽车的动力来说，原本发动机大小与功率成正比，但福特的EcoBoost系列发动机却偏偏体积小动力强，而全新驭胜S350就是这样一款非常具有“杀伤性”的产品：它搭载了一颗强大的“芯脏”！
近日，我们从江铃汽车经销商处获得消息，全新驭胜S350将展开预售。
面对即将到来的车市大战，全新驭胜S350却像一个深藏不露的大咖，虽然叼着雪茄坐在王座上沉默着，但天生的王者之气已经弥漫了网络和消费者的内心，产生了不容小觑的影响力。
从去年亮相到现在，这款还没上市的车已经被网友冠以“小锐界”的称号。如果小沈阳看到这篇文章，他肯定会问“这是为什么呢”？
SUV新晋“颜值担当”
这是一个拼颜值的时代，汽车也不例外，高颜值的产品才能获得消费者的青睐。
作为驭胜S350的换代产品，全新驭胜S350去年广州车展期间第一次大规模的亮相，就给不少人留下了非常深刻的印象，用“惊艳”来形容也不为过。这样看来，它很有可能成为为今年SUV市场的新晋“颜值担当”。
吸睛的颜值，自然会让全新驭胜S350赢得不少关注，然而它真正的“杀伤性”却是源自内在。
实力源自“福特血统”
有些人的颜值会让人们忽略他们真正的实力，所以才说：“忘掉宋仲基的颜值，我们来谈谈他的演技”。全新驭胜S350在高颜值之下，骨子里其实是一个实力派。
最重要的当然是全新驭胜S350的强大“芯脏”，它搭载了源自福特技术的2.0L GTDi汽油发动机。
说起福特的EcoBoost系列发动机，那也堪称福特的一块“金字招牌”。在全球关注节能减排的大背景下，福特大展研发实力，将涡轮增压、缸内直喷以及可变气门正时三大技术优化组合，形成了自家的EcoBoost系列发动机。
Eco是英文economic的缩写，意思是经济的，Boost是增加的意思。所以EcoBoost可以理解为增加燃油经济性。
EcoBoost发动机体积较小，耗油量低，但他们的功率输出却不亚于更大的传统汽油发动机。
EcoBoost发动机在美国已经获得了125项专利及专利应用，也曾获得“全球十佳发动机”称号。近年来，福特在中国市场持续加码，包括蒙迪欧、锐界、金牛座、撼路者等车型都使用了这款发动机。
基于21年的良好合作，江铃将福特2.0L GTDi发动机赋予全新驭胜S350，并在位于南昌的江铃小蓝工厂生产。
无论是生产线、供应链体系还是质量标准，全新驭胜S350的“芯”都与锐界完全一致，包括供应商都来自福特。也正是因为发动机的渊源，全新驭胜S350才有了“小锐界”的昵称。
三大“杀招”显威力
了解了这款强大的发动机，我们就可以谈谈全新驭胜350动力总成的三大“杀招”了。
第一招，动力强悍。江铃的工程师们结合全新驭胜S350的自身特点，对这款2.0T发动机进行了深度调校，让它展现出了与众不同的“个性”。
从数据来看，其最大功率为205匹马力（151千瓦），而峰值扭矩高达325牛·米。这个数字也许并不直观，简单来说，这款发动机的表现甚至不输3.0L自然吸气发动机。
特别值得注意的是它的峰值扭矩，高扭矩本来就是涡轮增压发动机的强项，而福特的涡轮增压发动机在扭矩表现方面相对德系还有着一定的优势，堪称出类拔萃。
第二招，绿色清洁。对于SUV来说，大排量、强动力似乎与绿色环保、节能减排是天然的矛盾。
而涡轮增压、缸内直喷以及可变气门正时三种技术的结合，可以使汽油更充分地燃烧，从而在增强动力的同时，减少了油耗和有害物质的排放。
全新驭胜S350搭载的这款源自福特技术的2.0L GTDi发动机完全满足国五标准，并有升级国六的潜力，油耗相比传统发动机降低了20%，并可以减少二氧化碳的排放。
第三招，传动高效。为了最大限度发挥2.0L GTDi发动机的威力，全新驭胜S350配备了来自德国ZF采埃孚的6速手自一体变速箱。
作为世界顶级的变速箱供应商，ZF的变速箱与福特的发动机堪称绝配，在换挡平顺的同时释放强大动力。
有颜值、有内功，全新驭胜S350的“小锐界”之称确实不是浪得虚名。对于这款产品的预售以及未来的表现，相信市场会给出一个肯定的回答。
最重要的是，搭载源自福特动力的2.0L GTDi发动机的全新驭胜S350，单单从动力方面说，同级别几乎没有竞争对手。
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