动力十足，越冲越自信

 

    新年钟声敲响，这款被称为“最强小排量发动机”的1.2THP带你感受来自新C4L的澎湃动力。最大功率为100KW，1000转涡轮介入，1750转就可以达到230Nm的峰值扭矩，并且可以持续维持到3500转， 升扭矩仅次于法拉利3.9T。在同级别的涡轮增压直喷发动机中，1.2THP发动机的性能可以说遥遥领先，从实际操作体验上来看，这款1.2THP发动机采用了缸内直喷技术，在驾驶时，起步先缓踩油门，轻快起步，速度到40km/h左右时，1000转涡轮介入，这时可升档加大油门，1500转就爆发出200Nm超高扭矩，继续加大油门，在2500-4000rpm的区间动力会有点小爆发的感觉，加速效果能够与2.0L自然吸气发动机媲美。有了这么一款高动力的发动机带你向前冲怎能不自信？

 

 

百米冲刺王，越跑越“快”乐

 

    享受在高速上极速奔驰的乐趣，在T动力上继续加速，新的一年越跑越“快”乐。新C4L继续搭载享有“百米冲刺王”美誉的1.6THP发动机。1.6THP发动机已经连续八年问鼎“国际年度发动机”大奖，被誉为业界良心之作。这款1.6THP发动机采用了双涡管单涡轮增压缸内直喷，并带有连续可变气门正时技术。在6000转时就可以达到120kw的最大功率，在1400转到4000转之间就可以爆发最大240nm的扭矩，搭配6速手自一体变速器无论是动力还是换挡平顺性都有不错的表现，另外通过运用独到的Twin scroll双涡道涡轮增压技术，有效避免了排气干涉，保证废气能够最大程度地推动涡轮，提升做功效率，使得涡轮仅在1000转，也就是发动机的起步转速时就开始工作，真正做到“赢在起跑线上”！

 

 

均衡动力，全面发展

 

    新C4L依旧沿用了兼具动力平顺和燃油经济性的1.8L自然吸气发动机，1500转时达峰值扭矩，领先同级达到峰值扭得，相比2.0L甚至更高排量的自然吸气发动机更加出彩，而其油耗却敢挑战1.6L，带给消费者的是高效、低耗、可靠的价值享受。搭配STT智能启停系统，在降低发动机油耗的同时提高发动机的效率，最高能节省15%的燃油消耗，

 

    新的一年，在新C4L动力家族中，无论是动力十足的1.2THP，百米冲刺王的1.6THP，还是全面发展的1.8L发动机，听说都和你的新年愿望很配哦。