这两天因为冷空气南下，本该减少的雾霾天又出现了，面对雾霾，大家不得不采取各种措施，戴口罩，戴面具，安装空气净化器等等。而在车内我们又该怎样防霾呢？

　　

    有些车型本身就在车内配备了空调净化技术，比如丰田凯美瑞上采用的负离子发生器以及光触媒技术，沃尔沃，奔驰，宝马等豪华车上的空气质量传感器，雪铁龙C4 L上带有的等离子发生器，以及比亚迪的“绿净”空气净化技术，这些技术都能对PM2.5以及其他有毒有害物质起到一定的净化作用。

　　

    然而，配备空调净化技术的车型毕竟只是少数，普通的车型该如何对抗雾霾，保证车内的空气质量呢？现如今市面上有许多车载去除PM2.5的净化装置，但是限于体积，功率等原因，这些净化装置要么就是效果不明显，要么就是价格太贵。其实还有更简单可靠又经济的办法，就是从空调滤芯上下手！

　　

    霾天开车，咱们肯定不会开窗户，但是又要保证车内的空气流通和温度，所以就只能开空调了，因此空调就成了外界PM2.5进入车内的重要通道，而空调滤芯本身就能起到过滤空气中有毒有害杂质的作用，所以对空调滤芯进行优化是降低车内PM2.5指数的一个绝佳好办法。

　　

    其实现在绝大多数车型上的空调滤芯都具有一定的过滤PM2.5的作用，过滤能力普遍能达到百分之四十左右，但是对于车内空气质量要求更高的车友们，原厂的空气滤芯就难以满足他们的需求了。现在市面上在售的空气滤芯种类很多，品牌更是五花八门，咱们先看看空气滤芯都有哪些种类。

　　

    普通滤纸型空调滤芯，主要指过滤层为普通滤纸或无纺布材质的滤芯。这种滤芯并不能对甲醛或PM2.5颗粒有很好的过滤效果，大部分车型在出厂时配备的原厂空调滤芯就是这种类型。活性炭滤芯是在纤维过滤层的基础上，增加活性炭层，将单效过滤升级为双效过滤，除此之外还具有防潮，除异味的功能，但是它会导致空调出风量相对较小，且并不能有效过滤PM2.5细颗粒物。

　　

    HEPA滤芯，HEPA是HighEfficiency Particulate Air filter的缩写，意为“高效粒子空气过滤器”。HEPA滤芯对直径为0.3微米微粒（PM0.3）过滤效率能达到99.97%，在过滤PM2.5方面是目前所有滤芯材料中最好的。但是它的专一性似乎有些太强，单一的HEPA滤芯只能起到单效过滤的作用，对于甲醛等有害气体的过滤效果较差。

　　

    由于HEPA滤芯和活性炭滤芯功能上互补的特性，复合型的空调滤芯便应运而生，它使用HEPA滤纸和活性炭两种过滤层，起到双效过滤的作用。空气进入HEPA滤纸进行颗粒物过滤，去除PM2.5，再通过活性炭层的吸附，将有害气体吸附，最终将清洁的空气送入空调系统。这种复合型滤芯虽然多效过滤效果好，PM2.5和有害气体也均可被有效去除，但是大多数都还是有着较大的风阻，影响出风量，严重还可能对空调电机带来较大的负荷，影响其工作。

　　

    目前市场上主流的空气滤芯品牌有曼牌（MANN FILTER）,马勒(MAHLE)，博世（BOSCH），airX等，而如果大家对这些成品滤芯的过滤效果还不满意，不放心的话，那小编就来教大家一个更加简单粗暴的办法——DIY除PM2.5空调滤芯。大家可以在网上购买HEPA滤纸或PM2.5过滤膜，这些产品对PM2.5普遍有着强大的专一去除性，咱们可以按照原车空调滤芯的尺寸对滤纸进行剪裁，折叠，将其贴合在原车滤芯上，这样一来滤纸对PM2.5的强大专一去除能力与原车滤芯对其他空气杂质的去除能力就能得以有效结合。

　　

    最后还要提醒大家，空调滤芯也是要定期更换的，不然它不但起不到过滤净化空气的作用，还可能堆积污垢成为细菌滋生的大本营，影响车内空气质量，给车内带来异味。