全国大部分地区难得度过了一个温暖的春节，这几天又有冷空气来袭，早上刚钻进车里就像进了冷库，让人缩手缩脚，有什么办法可以令爱车快速升温，并且，尽可能的保持车内温度而又不大幅增加油耗呢？今天我们就来探究一下。
车里的暖风是利用发动机循环水产生热量，再通过鼓风机吹出来的热气。开暖风的耗油量完全可以忽略不计，冬天开暖风不费油，只有夏天开冷风费油。当然啦，开暖风也是有讲究的。
首先，汽车启动后不宜马上开暖风，等待大约3-5分钟，也就是说，要先启动发动机预热，等发动机温度指针到中间位置后，打开暖风空调，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排除车外，等待2分左右，再将空气循环设置为内循环，这样车内温度就能迅速上升！
为什么呢？因为汽车刚启动的时候机油需要从油底壳润滑到各个部件，需要一定的时间，如果这个时候开启暖风必然会加大发动机负荷，就好像百米运动员背着一个人起跑一样，必然会费油，费的这油是发动机内部润滑不够摩擦阻力大导致的，但是大家会误认为是暖风惹的祸。
其次，不需要开空调(即AC开关)，因为暖风是利用汽车自身的热循环产生的，发动机正常工作产生大量多余的热量，水箱中的水为发动机降温，吸收了发动机产生的热量转化为热汽，而暖风系统是用这部分能量来进行温度控制的。
整个循环系统中，没有额外能量摄入，完全是能量再利用，所以不需要开空调，也不会产生额外油耗。
将空调的循环方式设置为内循环模式，有助于车内快速升温，这个工作原理相信不用解释大家都能理解。但是，最好也不要一直开着内循环，因为发动机工作时，燃油燃烧不完全，会产生高浓度的一氧化碳，而外循环有助于车内空气流通。
需要强调的一点是当车子停驶而暖气继续开放，车窗又紧闭时，发动机排出的一氧化碳就会因逐渐积聚而浓度升高，所以尽量避免停车开暖风。
最后，调暖风模式，暖风温度22摄氏度为宜，调整出风口风向，避免直接吹面部。我们都知道暖风像温柔的被窝一样，有催眠的效果….容易导致疲劳。疲劳严重影响驾驶安全，开车时要尽量避免。一般以吹腿、脚部为宜，脚、腿是全身血液最难到达的部位，最容易感觉寒冷，腿脚暖和了全身也就暖和了。
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