浙江车网·用车聚焦：因轮胎用不了多久就出现鼓包报废现象需要更换，近期奔驰在杭州又引起车主的连续投诉。所涉及的车型，主要为配备了倍耐力轮胎的车型。而近几年来，奔驰所使用的轮胎，曾经屡屡遭受投诉。

 

    杭州的吴女士2013年8月在杭州百得利滨江4S店购买了一辆奔驰CLS350。今年8月13日傍晚，车子在正常行驶中，左前轮突然发生了爆胎。去4S店检查后吴女士才知道爆胎的原因是此前这条轮胎胎侧有鼓包现象，但更令吴女士感到惊讶的是，4S店检查后发现另外3个轮胎也存在轮胎侧壁鼓包问题需要更换。吴女士认为，使用了才2年才开了2万多公里的轮胎就会出现鼓包现象是轮胎的质量问题，但4S店却认为是人为原因。吴女士向杭州西湖之声《汽车百事通》投诉后， 4S店不得不免费更换，但给出的理由则是“基于客户关怀”。更令吴女士没有想到的是，新轮胎更换后才过了3个月，又有一只轮胎鼓包了。但这次4S店态度强硬，坚称是人为原因，更换的费用要由吴女士承担。据吴女士称，轮胎换好后三个月里她有两个月在美国，车子实际上只使用了一个月，而且这辆车都是她自己在正常使用，且无任何碰撞事故。无奈之下，吴女士只好于今年11月下旬再次向媒体连续投诉，在媒体强力介入后，杭州百得利滨江4S店勉强同意给吴女士免费更换轮胎。

 

5个轮胎都出现鼓包的吴女士的奔驰车，图片由车主提供

 

吴女士奔驰车在正常行驶中突然爆胎，图片由车主提供

 

    吴女士的投诉刚处理好，杭州的奔驰E260车主冯女士也来投诉了。冯女士说，她的奔驰E260新车买来才开了2个月，就有2只原配的倍耐力轮胎出现了鼓包。一辆新车轮胎就出现鼓包问题让冯女士很生气，但在与4S店交涉时，4S店却认为是冯女士人为造成的。无奈的冯女士最后只好自费在外面的汽车修理厂换了2个米其林轮胎。如今这辆奔驰E260已经开了2万9千公里，新换的2只轮胎一切正常，但原车配备的倍耐力轮胎，又有一只出现了鼓包现象。而从冯女士提供的照片来看，鼓包的地方也是轮胎的侧壁。

 

 

    资深媒体人、杭州西湖之声电台《汽车百事通》栏目主持人崔颂平（老崔）告诉《浙江车网》:“除吴女士、冯女士之外，萧山的奔驰车主田先生也因为轮胎问题来投诉过，而且他们投诉的轮胎都是奔驰配备的倍耐力轮胎，出现问题的地方都是轮胎的侧壁鼓包”。

 

    近几年来，有关奔驰车轮胎问题的投诉一直不断，在百度上输入“奔驰车轮胎质量问题”几个字，找到的结果多达157万条。被投诉的轮胎除了原车配备的倍耐力外，还有原车配备的马牌和固特异轮胎。特别是在2011年，奔驰配备的倍耐力轮胎问题曾经引起了媒体的高度关注。如今已经4年过去了，奔驰配备的倍耐力轮胎再次引起杭州车主的连续投诉。

 

近些年浙江电视台对奔驰车轮胎的曝光，其中还涉及固特异、马牌轮胎

 

    据业内专家介绍，轮胎虽然是易损品，但同时也是耐用品。正常情况下，轮胎的使用寿命一般在5万公里或5年左右。在道路上正常行驶的轮胎不应该出现侧壁鼓包现象，那怕是轻微的磕磕碰碰也不会出现侧壁鼓包情况，除非是质量问题。轮胎是汽车的重要安全零部件，汽车厂家在为车辆配备轮胎的时候，有责任对其质量进行把关。

 

    杭州西湖之声电台《汽车百事通》资深媒体人崔颂平（老崔）对此则做出了如下的分析：

 

    “轮胎的质量直接关乎到驾车者和乘车人的安全，是机动车上一个重要的零部件。轮胎与驾驶者操控和乘员的乘坐舒适性很有关系。对于厂家来说，轮胎的质量永远是摆在第一位的。在保证安全的前提之下，在尽量提高操控和舒适性的前提下，要保证其有耐用性，并要全面考证这个品牌这个型号的轮胎是否与这款车匹配。如果单方面的追求其舒适性而不考量其耐用性是对车主和乘员极不负责任的做法。我们注意到，奔驰为了强调操控，在很多车型上配备的轮胎，其扁平比都太小，这是否是导致很多奔驰车轮胎侧壁出现非正常鼓包的现象有关？很多奔驰车轮胎出现异常，无关使用，只关乎其质量、只关乎其是否匹配”。

 

    由于对奔驰轮胎的投诉一直不断，而轮胎又涉及到车辆的安全，广大车友在购买和使用奔驰车时可以据此进行参考。而奔驰厂家也有责任对这一现象做出令人信服的解释。对此，我们将继续关注！

 

   《浙江车网》联合杭州西湖之声电台《汽车百事通》、浙江电视台《车报道》、《浙江车界》共同策划，主笔：苏泽万，成员：孟玄、张烨程、吴燕。