浙江车网讯：新一代宝马X1于2015法兰克福车展全球首发，新车终结了宝马X系列车型一直基于后驱平台打造的历史，可谓意义非凡。华晨宝马预计将在2016年跟进，新车在国内的谍照也已曝光过，侧面标注“S Drive 18 Li”字样，轴距加长，或为7座版车型。

    外观方面。和现款车型相比，新一代X1在外形设计方面向如今的宝马X3、X5靠拢，延续了宝马家族经典双肾隔栅设计的同时，还用上了最新的LED大灯技术，再加上车身结构的车底改变，整车视觉重心更高，一改上一代X1那种“3系全地形版”的感觉，更像是传统城市SUV了。此外，新车也像许多其他宝马车型那样提供多种外观套件，包括Sport Line、xLine和M Sport三款套件供选。

    内饰方面，入门车型延续了布艺座椅，金属饰条修饰的中控台和6.5寸液晶屏幕。选装件方面，新一代X1提供Dakota皮质座椅、木质中控饰板、抬头显示系统、集成自动起停功能的主动巡航系统（Active Cruise Control）、车道偏离警告系统、碰撞预警及行人预警系统等一系列配置供选。

    动力方面，初期在海外上市的X1将提供两款汽油发动机和三款柴油发动机，皆为四缸车型。其中两款2.0T四缸涡轮增压汽油发动机的最大功率分别为141kW（192PS）、170kW（231PS）。并有前驱和四驱系统（当然也是基于前驱的四驱系统）可选，匹配的是6速手动或Steptronic 8速自动变速器。另外基本上毫无悬念的是，未来新一代X1肯定还会提供目前出现在新一代MINI和宝马1系、2系上的1.5T三缸涡轮增压汽油机。