每个有驾驶经验的司机都知道一个高速行驶准则，就是汽车在高速行驶时，跟前方汽车必须保持一定的距离。这个距离到底是多远？如果在高速遇到堵车或者大暴雨等非正常情况下，跟车距离是否又不同？

　　

    驾校考试的规则告诉我们，当行驶车速达到100km/h以上，需要足够的反应时间和足够的制动距离，最好保持车距在两百米以外。在高速上，我们可以清晰看到路旁设置0mm、50mm、100mm、200mm这样的大型绿色距离指示牌，而我们很多人都自觉地遵循这些指示规则去跑高速。

 

    不过，实际情况比我们想象中要复杂，在高速行驶的速度和路况是不断在变化，用100时速和120时速行驶，相同的200米车距不一定正确。或说，在晴天开120时速和在湿滑雨天开120时速，保持前后车距都不应该是相同（因为制动距离不同）。

 

    国际有一个“3秒原则”，利用前车和后车通过同一位置的时间差确定跟车距离。我们在公路两旁找到一个容易观察、静止不动的参照物，比如路灯杆、标志牌，当前车通过，开始在心里默数3秒。3秒钟之后，如果车辆还没有通过刚才取定的参照物，那么我们有足够的安全车距；如果不足3秒就已经通过参考点，那我们就应当提高警惕及时减速了。“3秒原则”适用不同的车速，车速加快跟车距离也会增长，车速减慢跟车距离随之缩短，操作简单，十分灵活。

 

    在确认跟前车的安全准则后，保持与后车的距离同等重要。很多时候，并不是我们跟前车太紧，而是被后面的司机跟得太紧，这时就要果断消除这个危险距离，怎么解除？首先，如果我们在超车道遇到后车跟得太紧，我们就需要让道行驶了；若果在普通车道行驶，这时我们可以轻轻点一下刹车（并不是刹车制动），让刹车灯亮起来，起到警示后车的作用。这会让对方知道你在制动，这时他一般不会再贴近你的“车屁股”了。

 

    在日常驾驶中，我们常常会被一些规则所“迷惑”，而这种规则本身没有错，错的是没有灵活去理解这些规则。高速路上的“距离指示”牌在一定程度上确实起到警示作用，但实际行驶是复杂、多变的，在此基础上，我们要学会运用“3秒原则”，再结合路边的“距离指示”牌，这样就可以更加清晰把握与前后方车辆的距离，大大增加在高速上的行车安全。