浙江车网讯：汽车后市场的硝烟从2014年初的融资风暴，打到同年中旬的地推城市布局，再到2015年初的公关大站，混战洗牌在所难免。此番后市场APP群雄逐鹿，从资金链蔓延到国内市场，再回到线上营销。业内专家纷纷预测，谁抢先回归用户需求，完善产品逻辑，谁就有可能艳压群芳，拔得头筹。

 

 

    早在2015年初，典典养车作为O2O车后市场较早遭受虚假新闻攻击的后市场一站式服务平台，在受到攻击的次日即由官方发出《养车点点致广大用户和合作伙伴的一封信》，呼吁同行业竞争者能以服务好广大用户为宗旨，共同建立良好的移动互联网汽车服务生态，正面竞争，共促汽车后市场可持续发展。

 

    此番后市场硝烟四起，互黑、自黑乘风破浪，作为传统销量来源的巨额营销推广费用在千字营销PR图文稿件面前弱不禁风，O2O战场由产品端一再转移，原本应该致力完善用户体验、形成正面品牌效应、标准化后服务市场流程体系的良性竞争环境一再被打破，移动互联网车后市场的发展前景堪忧。

 

    一方面，传统汽配厂商忙于转型后市场，潜心研究用户心理，提出在汽车养护方面，要解决的核心问题就三个：透明便宜的正品配件、地理位置合适的线下门店、更周到规范的维修保养服务。另一方面，O2O汽车后市场移动平台公关大战偏离主战场，立足于全行业发展的干货好文屈指可数，大额融资、负面报道占领头条，喧嚣后只剩夜深人静慢速攀升或是急速下滑的渠道流量以及孤立无援在 “需求分析”、“产品规划”间绞尽脑汁的产品汪们敲击键盘的声音.O2O行业注定会淘汰缺乏竞争力服务不规范的玩家，各个横向标准化平台及纵向垂直领域服务供应商的最终商业模式会如何未见分晓，正能量的声音需要有人发出来。

 

 

    此番虚假新闻再次复兴，杭州小卡科技有限公司由于在2015年4月的危机事件后即更为低调专注产品与服务本身，同时加强舆论监测的战略部署，目前姑且幸免遇难。

 

    但作为一家致力为广大车主用户提供标准化后市场服务的一站式轻模式平台，目前服务覆盖全国24个城市（北京、上海、广州、深圳、杭州、南京、郑州、合肥、天津、沈阳、厦门、苏州、成都、重庆、鞍山、武汉、大连、佛山、济南、嘉兴、绍兴、金华、无锡、常州等），近20000家合作商户，年底预计覆盖城市100个，服务商户10万家。合作商户覆盖包括4S店、中高端连锁商户等的O2O汽车后市场公司，我们视商户、用户利益最大化为己任，任何伤害商户、用户、乃至后市场万千从业人员的行为我们都不会袖手旁观！

 

    所以此次典典养车再次呼吁，倡导移动互联网良性竞争，共促汽车后市场可持续发展。

 

    冬天常有不会久，因为春天按时来。