记者昨天从杭州市建委获悉，今年以来，杭州在推进快速路网、主次干道建设的同时，继续加大人行立体过街设施建设力度，在快速路、主次干道人流量大的堵点，或结合交通枢纽、商业紧密的易堵点上，全年计划建成18处过街设施，上天落地让人车分道。

 

　　目前，这18处过街设施中，结合道路建设的6个已全部建成，部分已开通使用；12个结合地铁工程建设的人行过街设施(地下通道)也有9个已建成，另外3个进入最后冲刺阶段。

 

　　秋涛路上新添6座天桥

 

　　自从秋石四期地面道路恢复通车以来，道路总体通行状况得到明显改善。为实现人车分流，提高通行效率，在行人过街流量较大的路段，新设了两处人行过街设施。

 

　　其中一座是秋涛路与甬江路交叉口的甬江路人行天桥，另一座是秋涛路东宝路交叉口南侧的汽车南站人行天桥。

 

　　这2座天桥已在今年7月底完成主体建设、电梯安装，目前正在进行通电调试、电梯特种设备验收等工作，预计在9月底前完成预验收后就正式开通。

 

　　杭州市建委相关负责人告诉记者，秋涛路是杭州城东南北向近10公里的一条主干道，沿线以厂房、市场、民居和农居为主，人口密集，沿线公交线路多，交通流量非常大，原先人车混行，车难行，路难走；如今，整治后的秋涛路焕然一新，不仅全线双向六车道，机动车、非机动车、人行各行其道，交通功能大大提高，而且，由南至北在东宝路口、甬江路口、庆春东路口、太平门直街路口、四季青花鸟市场、天城路口新增了6座人行天桥，仅次于延安路的过街设施数量，真正实现人车分道，让车更好开，路更好走。

 

　　三个地铁站地道年底开通

 

　　潘家路天桥横跨吉鸿路地面道路与杭长高速公路延伸线，呈东西向“一字型”布置。这座天桥主要解决了因为中间高速公路实行全封闭，潘家路口处行人无法横穿吉鸿路通行问题，根据计划，天桥将在9月10日前全部完成工程扫尾工作，具备开通条件。

 

　　目前已经建成的15处人行过街设施分别是：文一路/保俶北路地道、城站广场北侧人行天桥、城站广场南侧人行天桥、地铁4号线近江站地道、城星路站地道、市民中心站地道、江锦站地道、钱江路站地道、景芳站地道、新塘站地道、新风站地道、彭埠站地道、秋涛路/甬江路人行天桥(新完成)、秋涛路/东宝路人行天桥(新完成)、吉鸿路/潘家路人行天桥(新完成)。

 

　　剩余地铁1号线下沙段包括文海南路站地道、云水站地道和江滨站地道，目前进度均至95%。根据计划，将于今年年底与地铁站点同步开通。