去年5月，杭州萧山机场公路实施封闭改建。不过，最快从9月起，机场公路高架路段的西兴互通部分道路将通车，届时，钱江三桥南岸将多出4条匝道。而从明年5月起，高架路段全线建成通车，从杭州主城区去机场走三桥，全程都是快速路。

 

    西兴互通9月或建成通车

 

    缓解滨江上下钱江三桥拥堵

 

    萧山机场公路高架路段全长14.6公里，其中滨江段约1.83公里，萧山段12.77公里。滨江段的主要工程就是西兴互通，自钱江三桥南引桥至七甲河附近。该工程可让江南大道、滨江二路、风情大道、钱江三桥、机场路实现互通。

 

    目前，钱江三桥南引桥下桥处只开放了滨盛路一个上下匝道口，想上下桥必须要绕行滨盛路。“早晚高峰一旦滨盛路堵上了，下桥的车子能排队到江面上去。”杭州交通投资建设管理有限公司工程部经理吕江说。

 

    吕江介绍，目前南引桥到西兴互通的1.4公里左右道路已经修建完毕，只差收尾。“这段道路开通后，滨盛路、江南大道、风情大道各自都有一个上下三桥的匝道，车辆可以进行分流，对缓解拥堵作用明显。”而滨江段剩余的400多米高架预计今年12月底前完工，届时高架滨江段全部完工，共有滨盛路、风情大道、江南大道3处共8条匝道。“高架滨江段地面道路会在明年6月底前全部完工。”吕江说。

 

    南引桥到西兴互通的1.4公里左右道路已经修建完毕，只差收尾施工。

 

    萧山段高架道路明年开通

 

    明年5月去机场全程走高架

 

   编辑了解到，高架萧山段目前也在紧张施工当中。

 

    建设指挥部萧山交投集团表示，预计明年5月左右高架萧山段将建成通车，与滨江段连接。这也意味着，从明年5月开始，从市区去机场就可以沿着三桥全程走高架快速路了。走完高架，距离终点萧山国际机场西大门还有一段双向八车道的高速公路，目前已投入使用。

 

    至于机场高速高架下方的地面道路，完工时间按各自标段不定，预计2017年5月全线完工通车。

 

    萧山机场公路工程采用高速公路与地面城市道路相结合的建设方案，起于西兴大桥南引桥，走向与原机场公路一致，经滨江区西兴和萧山区宁围、新街、瓜沥等镇(街)，终于萧山国际机场西大门，全长约19.55公里，其中高速公路高架桥长约14.6公里，全线设互通立交7处。

 

    高架桥为设计速度100km/h的双向六车道高速公路，桥下为设计速度60km/h的双向六车道城市主干路；高架桥落地后至终点为设计速度100km/h的双向八车道高速公路。