浙江车网讯：8月5日下午2点20分左右，郑州建设路西三环桥上，一现代车撞上路中间隔离带，造成一名女子和两名婴儿死亡。女子和婴儿坐在副驾驶上被卡，被路过一辆搅拌车司机和消防车救出。据称车内共有6人，其他伤者被送往医院救治。据了解，两名婴儿是司机的孩子。死亡女士是其妻子、两名孩子的妈妈。

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   我国每年1.85万名儿童死于意外交通事故，死亡率是欧洲的2.5倍，是美国的2.6倍，交通意外事故已经成为14岁以下儿童的第一死因。然而，在现实生活中，有不少人认为，乘车时让儿童坐在副驾驶位置上，再系上安全带即可确保安全，有的则认为抱在腿上就行了，其实这些都是最危险的行为。

    据交通安全测试，当交通事故发生时，汽车内气囊打开时的速度约每小时300公里，从弹出到展开只需要50毫秒，也就是1/20秒的时间，而坐在副驾驶的儿童，离安全气囊更近，被触发弹出时，孩子恰恰是在气囊充气的过程被巨大的冲击力伤害。气囊弹开瞬间冲击力可高达几百公斤，可类似于拳击手一拳所达到450多公斤的冲击力。

   针对有的人认为乘车时大人抱住孩子就行了这个观点。交通安全测试：汽车以每小时40公里的速度发生碰撞时，一名5.5公斤的婴儿将会产生110公斤的冲力。当汽车以时速56公里发生碰撞时，妈妈要想抱住一名年龄3岁、体重为12公斤的孩子，需要150公斤的力量。如果时速提高到70公里、孩子体重为18公斤，妈妈要想孩子不从怀里飞出，必须使出250多公斤的力量，相当于要抱起14个孩子。

   由上面两个实测数字可以看出，儿童坐在副驾驶位置上，无论是有安全带保护，还是坐在成人怀里，都是一件十分危险的事。

   近年来，对未成年人乘车安全的关注成为社会热点，并明确规定未满12岁孩子禁坐副驾驶。新修改的《条例》规定：父母或者其他监护人以及其他成年人携带未满十二周岁未成年人乘车的，不得安排其乘坐在副驾驶座位；2014年3月1日上海正式实施的《上海市未成年人保护法》中也明确规定了“未满十二周岁的孩子不能被安排坐在副驾驶座位”。希望通过法律的规定，越来越多的家长可以意识时到儿童坐副驾驶的危害，减少类似的交通死亡事故。