汉兰达2015款2.0T自动四驱至尊版搭载了一款全新的2.0T D-4ST发动机，这是目前丰田所能够在中国市场上提供的最先进涡轮增压发动机，能够具备"双循环"、"双喷射"和"双涡管"系统。其最大功率达到了162kW，最大扭矩为350Nm，与老款2.7L车型相比大幅提升了功率扭矩输出。这款2.0T发动机搭载了新一代的6AT变速箱。同时，匹配了全新的逻辑控系统，提高了加减档控制方面的灵敏度，让动力输出在迅速和平顺之间找到最佳平衡。

 

 

 

 

 

 

 

 

    全新汉兰达的6速手自一体变速箱成熟可靠和燃油经济性是他的优势。在D挡模式下，他会默认为节能驾驶模式，所以在加速过程中，变速箱会在不到3000转时就将挡位升至最高。在车速为100km/h时，转速会在1700转左右维持，保证了良好的燃油经济性。然而当需要加速超车时，变速箱的降档过程也十分迅速，几乎察觉不到这一过程，经过实测发现变速箱自动降挡和我们手动降挡时间相同。

 

    全新汉兰达使用了全新的双横臂结构的后悬挂，且带有副车架结构，这样的搭配在保证了车内空间的同时，也能够确保转向时车身具备了良好的支撑效果。