近日，浙江在线报道了温州驾校培训费过高，普遍超出省标上限3000多元的现象。温州运管部门回应，因土地、人工价格等原因，当地培训一名学员的成本要比其他地区要高，在所有地市执行同一定价标准并不合适。
温州驾考市场“供大于求” 但培训费却居高不下
在温州报名驾考培训，仅科目二和科目三的学习、考试费用就要高达7000元，比浙江省物价局定的标准要高出3000多元。而在杭州地区，从科目一到科目四所有费用加起来，约4800元。基于这两个对比，温州学员对当地驾校的收费多有不满。近年来，温州市运管局平均每年要接到100例关于驾校培训费的投诉。
此外记者了解到，驾考培训费超标的不仅是温州地区，绍兴等地也多有网友因高昂的驾考培训费投诉。据网友反映，绍兴柯桥地区也达到了近7000元。驾考培训费超标在浙江省已不是个例。
但一路走高的价格背后，并不是紧俏的市场。根据温州市运管局提供的信息，4000多辆教练车就能满足当地的驾考培训需求，但目前温州共有77家驾校，6000多辆教练车，从培训能力上看，远远超出了市场的需求。
但即便“供大于求”，驾校并没有将收费降低，仍然“超标”收取高额的学费。温州市运管局驾培管理处陈用银道出了其中的原因，“如果按照省标收费，驾校就办不下去了。”
按照省标收费要亏损 “所有地市实行同一定价标准并不合适”
据了解，目前温州每年参加驾考培训的学员有近20万。当地运管部门在2014年对学员培训的成本进行了测算，结果显示，培训一名学员的成本约为5855元。如果按照浙江省物价局的标准收费，每培训一人，驾校就要亏损1000余元。
“因此，驾校和教练就不得不‘变通’”，陈用银说，按照浙江省物价局的要求，机动车驾驶员培训机构对培训收费应按规定实行明码标价。但温州当地的驾校内，省物价局公布的一张定价表被张贴在很不显眼的角落里。
温州大多驾校的合同是按照省标签订，另外的费用就以其他名目向学员收取，“很多驾校和教练反映搞这些‘变通’非常难受”，陈用银表示，土地价格是制约驾校发展的重要因素，而杭州、温州、绍兴等地的土地价格、租金水平都不相同，人工成本也有差异，在所有地市实行同一收费标准并不合适。
温州地区“变通 ” 省标和市场调节价是否冲突？
同时，“变通”也给个别驾校留下了不规范收费的机会。浙江在线记者将温州驾考培训收费高的问题反映至浙江省物价局后，副局长冯海军带队赶赴温州进行专项调查。
据查，温州地区确实也存在少数教练员收取赴温州考试高速公路通行费、超时训练接送费、夜间训练及节假日加班费、学员平时训练接送费等不规范行为，但因为没有发票、驾校财务无体现、学员不配合等因素，行政处罚难以进行。
据了解，目前温州地区正在推广先学习后付费的培训新模式，对有特殊需求的学员实现自主选择时间、一对一教学，采取收费则实现市场调节价，按照学时收费。周一到周五的上班时间、午休时间、周末都有不同的价格。
温州市由市场决定的驾考收费与省标是否冲突？温州市物价局收费处相关负责人表示，这个价格是由市场形成的，物价部门并没有出台明确的收费标准，但物价部门对此是认可的。浙江省物价局在对浙江在线的回函中也回应，“总收费水平有所提高，学员普遍反映较好。”
但省标和市场调节价同时存在，又相差悬殊。学员在对比后，普遍认为自己“被坑了”。面对各地不同的实际情况，被指“脱离实际”的省标是否还要继续执行？浙江在线将继续关注。
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