日前，西安发生了一起女司机将油门当刹车踩所造成的惨剧，据目击者称，司机是位中年女性，驾驶着一辆蓝色轿车从停车位蹿向人行道，一旁行走的母子躲闪不及被撞倒，3岁左右的男孩被拖行了近5米，虽无人员伤亡，但孩子因被拖行，导致面部皮肤严重受损。这样的惨剧虽让人心痛，但不得不说已经屡见不鲜。几个月前深圳宝安机场离港平台发生交通事故，目击者表示司机可能误把油门当了刹车，这起事故造成9人死亡，20多人受伤，肇事女司机也因抢救无效死亡。

    据统计，几个月来发生的“油门当刹车”事故当中，七成以上肇事司机为女性。编辑绝非性别歧视，而且也承认有许多技术过硬的女司机，但不可否认的确是女性司机更容易发生这类事故，这是为什么呢？有心理学家分析，在面对突发问题时女性情绪波动要比男性大，内心的焦虑程度和恐惧程度也比男性强，而且女性在紧张时手脚的协调性会比男性差一些。

    油门和刹车为何不各放一边

    既然有这么多的事故都是因为把油门错当刹车，那么为什么它们不各放一边呢？对此，专业人士表示，从汽车设计出来到现在，已经无数次证实，目前刹车、油门这种设置是最为科学的。

    刹车和油门踏板都在右脚前侧，中间有一定间隙，且刹车踏板略高于油门踏板，这样设计就是为了驾驶员的快速反应，正确的操作方式应该是以右脚后跟为轴左右旋转，用脚掌控制两个踏板。手动档车型，车主两只脚要控制三个闸板，而刹车和油门是不可能同时踩的，如果因为误操作而同时踩下刹车、油门，行车电脑也会默认刹车优先。所以左脚控制离合，右脚控制刹车跟油门是最科学的设计。退一万步讲，就算把油门和刹车分开各放一边，也不能保证在危急情况下每位驾驶员都可以从容冷静的判断，防不胜防啊！所以最靠谱的还是司机本身头脑冷静身手敏捷不犯糊涂，对此，还是有些小技巧可以避免油门当刹车的。

    如何避免把油门当刹车踩

    造成“油门当刹车”这种失误的不止是新手和女性司机，很多“老司机”也因疲劳驾驶或注意力不集中而犯下这种错误，所以怎样避免这种事发生是大家都要关注的。编辑日前看过一个帖子觉得里面有一部分网友的回复比较有道理，主要说的就是，脚常放在油门上，遇到紧急情况不用思考直接移脚，踩！有这种习惯的人如果当时脚是在刹车上，一定是有意识有准备的移到刹车上的，所以他当时很清楚脚是在 刹车上。如果是脚离开油门就放在刹车上的人，那么他脚移到刹车上是无意识的，所以突发危险时他要先判断脚下踩的是什么，然后才能决定是直接踩还是移脚踩，这样更容易踩错。

    驾校师傅和交警也对此提出了几点建议和忠告。

    1、开车时必须集中注意力。这样有情况发生时能及时反应，尽量避免急刹车操作造成忙中出错。

    2、女性司机不要穿高跟鞋开车。高跟鞋的鞋跟把脚的支点抬高，无形中增大了踩制动踏板的力度和角度，驾驶员需要踮着脚尖去狠踩踏板，才能达到正常踩踏的制动效果；此外，还有可能因鞋根卡在油门下方而导致越想用力去踩刹车脚上踩油门的力就越大。

    3、别离方向盘太近。有些女司机习惯将座位调得与方向盘距离较近，认为这样视线会好些，但这种做法是不对的。一旦遇到紧急情况，较近的距离使驾驶员前面空间变小，降低了腿部灵活性，因此座位与方向盘的距离应当适度。

   
    4、警惕倒车左右颠倒。倒车时无论是通过后视镜还是回头看，对于驾驶员来说都会形成一种左右颠倒的错觉。因此在倒车过程中，最应该遵循的原则就是，脚掌在不踩油门时必须在刹车上“待命”。

    5、不加油或稳油时，一定要把右脚移到刹车板上。这点与上面网友的观点相反，大家还是选择对自己来说反应最快最不出错的方式就好。

    不论对行人还是车主来说，交通事故都是极糟糕的事。编辑在搜集整理事故照片时发现这类惨案真的数不胜数，看在眼里觉得十分痛心：事故带走的不仅是生命，还带走了完整的家庭。在此奉劝所有车主谨慎上路，规避风险，共同维护道路交通安全！