浙江车网讯：杭州最长的隧道——紫之隧道，其工程全线进度已完成85%，暗挖工程完成20%。隧道预计今年年底全线洞通，力争明年上半年建成通车。为了施工更安全，防止路面坍塌，7月7日至9月27日杭州之江路部分路段全封闭施工。

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    紫之隧道被称为杭州最长的隧道，总长14.4公里，南面连接之浦路，一路穿越大清谷、龙坞、西溪路、天目山路，北接紫金港路。整条紫之隧道几乎都在西湖边的群山里行走，嵌入了两条山谷间的桥梁，把隧道隔成了三个分段。隧道内设有红绿灯，设计时速60公里，双向6车道，走完整段需时15分钟左右。

    目前，杭州“四纵五横”快速路网中，最西面的一纵，就是“吉鸿路-紫金港隧道-紫金港路-紫之隧道-之浦路”这条快速路。建好后，城西往来之江、转塘就会很快，再一路上之江大桥走彩虹快速路，进入滨江也会相当方便，不用再去绕市中心或走拥堵的灵溪隧道了。

    封道是综合考虑了诸多因素的结果。之江路靠江边、地质情况复杂、不可控因素较多等原因，经过各方专家的论证，以及对现状交通的观测，觉得目前这个阶段，还是封道施工最为合适，既保证安全性，也提高施工效率，尽快完成这段隧道的施工。

    封道后，车主可以按照“江涵路—枫华路—之浦路”的线路。从梅岭北路与之江路口出发，往南前行。过了红绿灯，左手边就是宋城的东大门，这里沿路停着不少车子，来往横穿马路的行人不少，提醒大家尽量慢行。一路往南，到第二个红绿灯左转，就是枫华路。沿着枫华路继续往前，到了红绿灯左转进入之浦路，再走一段即可重新转入之江路。

    整段走下来，绕行的路段长有1.6公里左右，每条路基本上都是双向四车道的路面，车速在40公里每小时左右，比绕行的路段需要多花三四分钟的时间。需要提醒的是，江涵路周围是驾考路段，教练车不少。所以，还是得多注意路况，慢行为好。

    此外，之江路(之浦路——梅灵路)目前仅针对机动车封道，行人和非机动车是可以正常通行的。