近段时间，由于小型SUV市场的火爆，新车型的推出速度也随之加快起来，特别是国产品牌，在长安CS35和江淮瑞风S3获得成功后，谁也不愿落后，都想向消费者们充分展现自己，今天的主角中华V3就是其中之一，它是华晨中华旗下的第二款SUV，作为一名“菜鸟”，它必须有一定实力才行。下面我们就一起去看看，中华V3能给我们带来怎样的惊喜。

    ●外观解析

    V3的定位低于V5，但整体外观却比V5显得还要大气沉稳，多少有点像“拍死大哥做老大”的意思，虽然这只是个玩笑话，但从刚上市不久，V3就成为中华的最热销的车型来看，至少从销量层面来说，V3俨然已经成为中华的“老大”。

    V3的长、宽、高分别为4200/1790/1600（mm），轴距为2570mm，和瑞风S3、长安CS35等竞争对手相比，处于中等水平。

    实拍车型配备了一款多辐轮毂，造型很时尚，与之匹配的是尺寸为215/60 R17的万力HARMONIC H220系列轮胎，这款轮胎的静音效果挺不错，也能提升一定的操控性能，不过整体还是以舒适性为主。

    ●内饰解析

    ●试驾体验

 

 

    实拍的中华V3搭载的是一款型号为BM15TC的1.5L自然吸气发动机，最大功率82kW，峰值扭矩145Nm，相比中华H330、H320的1.5L发动机来说，V3的参数要更高一些。

 

 

    与1.5L发动机匹配的是一款5速手自一体变速器，这款变速器来自韩国HPT，技术成熟可靠。

 

 

 

 

 

 

 

    V3的悬架采用前麦弗逊+后扭力梁的组合，整体调校硬朗，过滤路面细微的振动没有问题，但在遇到起伏路面或大的颠簸路面时，大部分的振动都会传递到车内，后排尤为明显，悬架的韧性不是太理想，还有提升的空间，好在整体支撑性不错，在高速和弯道行驶时都表现得较为稳健。

　　

    ●全文总结

　　

    作为国产小型SUV的“菜鸟”，中华V3的实力让人满意，外形既大气沉稳又不缺乏时尚前卫，内部布局清晰明了，质感也很出色，驾驶起来很轻松，换挡平顺，升挡积极，燃油经济性出色等都是它的优势所在，V3在同级别里算很有特点的一款车型。不过它的短板也和优势一样明显，配置不够高是它的最大劣势，全系不带导航、倒车影像、自动大灯，ESP也只配备在高配车型上，另外，V3的悬架调校过于硬朗，对整体舒适性有一定影响。总的来说，中华V3还是一款不错的小型SUV，未来国产小型SUV销量的前几名里，我们将会经常看到V3的名字。