浙江车网讯：据杭州一媒体从杭州高速交警支队指挥中心获悉，从6月20日零时至22日17时，杭州高速交警支队指挥中心共接到群众报警求助1826起，辖区共发生交通事故200余起，抛锚90起，爆胎46起。而这200余起事故主要集中在杭新景和杭甬高速。

    随着天气的变热，高速上爆胎的事情也开始多了起来。浙江车网编辑在此提醒，一方面，在上高速前做好预防是其关键，另一方面，一旦在高速上发生爆胎，一定要按规定进行操作，不要慌张。

    什么情况容易导致爆胎？

    外力导致破损：除了正常的滚动磨损外，还有一部分是其他外力造成的损伤，在拥挤的城市中停车有时需要上马路牙子，在郊区较差的路况条件下，碾压小石子也会让轮胎受到局部的过度磨损，这都是难免的事情。所以在平时开车之前，养成绕车一周的习惯，看看轮胎有没有外伤，如果发现鼓包现象或者明显的外伤应当及时处理或者更换

     轮胎侧面是轮胎最薄弱的地方，而我们在停车的时候，特别是停在路面的时候如果掌握不好很容易将轮胎侧面与马路牙子蹭上，久而久之就会使得胎侧变得很薄，最终会造成轮胎漏气或者行驶中爆胎。

    胎压过高或过低：轮胎胎压不正确也是引发爆胎的一个重要原因。每款轮胎在侧面上都会注明这款轮胎能够承受的最大胎压值，如果初始充气压力比较大已经接近了可承受最大胎压值，那么经过炎热天气和高速行驶后，胎压会升高甚至是超过最大胎压值，爆胎就是难免的了。

    但是如果胎压过低，轮胎侧壁的帘布层就会承受比标准充气压力更大的压力，如果长期亏气行驶，橡胶和帘布层都会发严重形变，加大磨损和老化，在这种情况下在比较差的路况下行驶或者较大的外力冲击，那么轮胎将会产生不规则变形，内部帘线不断的变形会导致帘线温度急剧升高，造成材料疲劳，帘线断裂的后果就是爆胎。

    高速爆胎如何应对？

    1、全程双手握方向盘，且一定不能打方向盘。

    2、爆胎发生后绝对不能立刻全力刹车。

    3、如果情况允许可控请抽出手，花0.5秒去开启双闪，完成后立刻继续握紧方向盘。

    4、观察后视镜很关键。

    5、如果是高速路况下爆胎，车速低于100公里/小时后，再轻带刹车减速。