浙江车网讯：相信跟我一样，很多男人在孩童时代都有过汽车梦。那时候拿个汽车玩具玩得屁颠屁颠的，整天嚷着要开车。等长大了，一个个都有了车，年轻时候的汽车梦也渐渐淡了。但我不一样，我把梦想当成职业来干了。啥？开出租的？滚粗，哥是车手。

 

    我入手的第一辆车，就是最近被炒得火热的马6，说实在话，马6低调潜伏了这么多年，突然就人人谈马6 了，这还让人有些不适应。多年前入手马6，那可是我人生一件大事啊，兴奋得好几个晚上都在车里睡。刚开车的新手，对车也不太懂，所以那时候根本感觉不出马6的好来，只剩开车的兴奋了。现在想想，真是为自己庆幸，幸亏遇到了马6，要不然我技术不知道能学成啥样。至于成为车手，那更是没影的事了。

 

    马6的操控确实影响了我后来的发展。马6是宽底盘设计的，开起来四平八稳，即使车速快也没有丝毫的发飘感。说马6好，其实重点是说马6的悬架系统好，四轮独立悬架系统保证了马6完美的操控性。当车过弯时，马6的悬架能够保证车辆精准的外倾角控制，转向不足或者转向过度的情况都不会出现。这对乘用车来说，非常不错了。要是赛车的话，这可是入门级的要求。这么多年，马6的操控我是深有体会，经常开车飙弯道，即使遇上紧急情况要刹车，马6也是妥妥的。

 

    当然，也正是在跟马6朝夕相处的过程中，我渐渐有了当车手的想法，开车是自己的兴趣，为啥不能当成自己的职业来做呢？所以自然而然的，我也就慢慢走上了车手这条路。

现在我已经成为车手，梦想也实现了，但是我当年入手的那老马6平时还是会开，这么多年了，小毛病都没有多少，确实是我的良师益友，说它是我的启蒙老师也一点都不为过。看到大家这么热情讨论马6，我心里痒痒，也胡乱说了几句。但是，马6的好确实只有开过的人才知道。祝福马6的车主！！！

 

    来几张我启蒙老师的帅照：