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性能完胜SUV 评测奥迪A4 Allroad quattro
www.zjchewang.com 时间:2015-06-04 来源:中国汽车消费网
浙江电视台汽车投诉:18805712261 汽车投诉QQ群:41027032浙江车网团购4群:79993242
    记得去年中旬参加某汽车品牌试驾活动时,曾与一名资深的德国产品工程师对话,期间问及“您个人最喜欢那种车型?”时,对方毫不犹豫地说出了“Wagon”一词。是的,欧洲人对于旅行车的喜爱从来都是溢于言表的。在他们看来,旅行车拥有比普通轿车更加宽大实用的行李厢空间,同时在燃油经济性及操控性方面又能完胜SUV。
 
 
    而今天我们所要试驾的主角又在此基础上被赋予了一项新的能力——近似城市SUV的通过性及脱困能力,而它就是全新奥迪A4 allroad quattro plus版。因此,可以说A4 AR(下文中均亦简称为A4 AR)既是一台Wagon,但又在Wagon之上,如果非要给它下一个准确的定义的话,那它应该是一台豪华全路况四驱跨界旅行车。如此独特的定位,使其在市场中几乎无法找到一个真正直接的竞争对手。
 
    外观:
 
 
 
 
 
 
 
 
    内饰:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
    空间:
 
 
 
 
 
 
    驾控:
 
 
 
    动力方面,奥迪A4 AR搭载了第三代EA888 2.0 TFSI涡轮增压发动机,拥有165kW(224Ps)/4500-6250rpm的最大功率,并可在1500-4500rpm的宽泛转速区间内,持续迸发出350N·m的峰值扭矩。传动系统部分,匹配了一款7速 S tronic双离合变速器,宽泛的齿轮比及精准的控制管理程序为其最大优势所在。
 
    专业测试
 
    ● 0-100km/h加速测试:7.1秒
 
 
    奥迪A4 allroad起步时,轮胎没有出现明显的打滑迹象;加速全程变速箱表现较平稳、换挡时动力衔接顺畅;从加速曲线看,起步瞬间整车加速度达到最大值0.7g左右、换挡时动力损失较小;最终测得百公里加速成绩为7.1s、成绩优秀。
 
    ● 100km/h-0制动及连续制动测试
 
    ◆ 100km/h-0制动测试:38.24米
 
 
    ● 噪音测试
 
 
    总结:
 
    就如本文开头说的那样,这是一台非常特别的车型,它融合了普通轿车及城市SUV两方面的优势,就产品本身而言似乎已没什么可多挑剔的了。在市场中,它所面临的最大障碍,也不是奔驰C级旅行版或者沃尔沃V60等这些所谓的竞品,而是我们国人对于汽车的消费观念。众所周知,三厢车在国人心中一直有着非常重要的地位,而SUV又满足了国人“大而全”的用车需求,因而这两大品类相信在未来很长一段时间内依旧会占据主要的市场份额。
 
    而从定价上来看,目前在售的奥迪A4 allroad quattro plus版,官方指导售价46.98万,显然已经打入了国产Q5的价格区间。尽管在操控性等方面A4 AR要更富优势,但无论是在功能性还是国人推崇的面子感上,Q5都要胜于前者。因此,A4 AR注定属于小众,属于真正懂它的人。就如同伍思凯当年的那曲《特别的爱给特别的你》,特别的A4 allroad也只属于特别懂它的人。

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作者:胡昊青 编辑:郑雪玉 关键词: 奥迪A4 Allroad quattro
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