涡轮增压发动机已经深入人心，以至于国内外的车企近些年都大力的发展搭载涡轮增压发动机的车型。竞争对手们为了重新夺回市场的占有率也不得不开始发展涡轮增压车型。但总有一些“倔强”的企业不吃这一套，在涡轮增压发动机大行其道的今天依旧“固守传统"坚持使用自然吸气发动机。今天编辑就为任性的您推荐几款“任性的"依旧采用自然吸气发动机的中级车。

    并不是编辑仇视涡轮增压车型，在这个时代涡轮增压发动机的优势确实明显。可自然吸气发动机并没有被淘汰。相比涡轮增压发动机，自然吸气发动机的动力爆发更为平顺、线性，运行也更加稳定。通过多种技术的革新，燃油经济性也得到了保证，同时保养费用还要更加的便宜。这些都是自然吸气发动机的优势。

一汽马自达 阿特兹

官方指导价：17.98万-23.98万元

排量选择：2.0L、2.5L

变速箱选择：6挡手自一体变速箱

    作为编辑首推的车型，阿特兹绝对具有不俗的实力。2.0L和2.5L两款使用了创驰蓝天技术的发动机，在动力表现上绝对不亚于同级别的涡轮增压发动机。加之创驰蓝天技术的底盘和变速箱，更让阿特兹拥有了出色的运动性能来挑战涡轮增压车型。

    阿特兹提供了两种动力选择分别为2.0L和2.5L，全部采用了创驰蓝天技术。2.5L发动机的扭矩数据是推荐车型中最好的，最大功率也可以排在第二位。这正是优秀运动性的保证。加之创驰蓝天技术的底盘和变速箱，操控性能和燃油经济性也得到了保障。

    阿特兹的外观设计十分惊艳，家族设计风格的注入让它拥有了一张颜值颇高的前脸。整车的设计也处处体现着运动型车的风格，侧车身轮眉的肌肉感更为其运动设计加分。车尾的镀铬装饰，为稍显平淡的设计注入了活力。

    阿特兹的内饰设计与外观相比就要略显平庸了。尤其是中控台部分，给人一种罗列功能区的感觉，缺乏时尚感。不过炮筒式的仪表盘和三辐式方向盘还是很好的烘托了内饰的运动氛围。

    阿特兹的轴距在所推荐的4款车型中最为突出达到了2830mm，但从空间来看阿特兹的后排表现并不十分突出，可能为了更得突出运动性能而忽略了舒适性。储物空间方面，阿特兹的后备厢容积成为了弱势，只有463L不及其他车型。

    编辑总结：阿特兹无论是从外观设计还是动力总成上，都体现了自己是一台更加偏重运动性能的车型。这也造就了阿特兹在面对T动力车型时的优势。虽然说内饰设计过于平淡，但瑕不掩瑜阿特兹的综合实力还是非常强的。而且19英寸轮圈可是很少有车型配备的。