如果说，当下中国经济的风口是“互联网+”的话，那么SUV绝对是目前国内汽车市场上最火爆的一片热土。“江山如此多娇，引无数英雄竞折腰。”巨大的市场空间、超高的增长速度，使上至“ABB”，下至长城、长安等一众车企无一例外地持续加大了对SUV车型的研发及投放力度，甚至不少传统意义上的商用车品牌亦纷纷快马加鞭地开始着手布局SUV市场。一时间真可谓风起云涌、群雄割据。

　　然而，长久以来在大七座SUV这一细分市场中，却始终是丰田汉兰达独领风骚。期间虽有酷威、胜达等实力不俗的竞品不断向其发起挑战，然其稳固地江湖地位却终究无人得以撼动。2015年3月20日，在第二代国产车型上市6年之后，“大汉王朝” 终于迎来了它的下一位继任者——全新2015款广汽丰田汉兰达。这一代的汉兰达不仅在外观、内饰以及配置等方面做了全方面的升级，更引入了丰田最新研发的2.0T涡轮增压发动机，以替代上代车型所采用的2.7L自然吸气发动机，性能上提升了近100N·m的峰值扭矩以及24kW的最大功率；而老款车型采用的3.5L发动机则继续得以保留。

　　下面，就让我们一起来体验一下这位“王的继任者”的真实实力。（PS:全新汉兰达提供2.0T/3.5L两种动力选择，共计12款车型，此次编辑实际试驾的为2015款广汽丰田汉兰达2.0T 7座/四驱至尊版。）

　　外观：

　　内饰：

　　乘坐空间：

　　储物空间：

　　驾控：

　　动力方面，全新汉兰达新增的这台2.0T D-4ST发动机，堪称全车的一大亮点，拥有“双喷射”、“双涡管”以及双VVT-IW等优势技术，最大功率达175kW，350N·m的扭矩更可在1650-4000rpm的宽泛转速区间内持续输出。该款发动机首次出现是在雷克萨斯的NX200t车型上，同时明年新一代的国产皇冠车型上也将引入这款动力总成。传动系统部分，与之相匹配的是一款6速手自一体变速器，并带有雪地模式。这两套动力总成均由丰田日本工厂原装进口供应。

　　总结：

　　大7座的宽敞空间、人性化地存储设计、丰富的智能化配备、出色的动力系统以及舒适静谧的驾乘环境，全新汉兰达作为“王的继任者”，其综合表现可谓名副其实。可以说也真正实现了丰田最初的开发理念，即“Beyond Highlander（超越汉兰达）”。当然，实力升级的同时，其也要面临比上代车型更为猛烈的市场冲击，包括起亚索兰托L、福特锐界等等，各个来势汹汹。不过从上市一月，多数实车均为到店的情况下，已然拥有了超一万张的订单来看，似乎已然在市场上展现出了“王的风范”，相信其未来在市场上势必“大”有可为。