浙江车网讯：“油”为车之根本，其重要性就如同血液之于人一般。由于石油是不可再生资源，是否节油就成为评价一辆轿车的加分项。而吉利新金刚在技术上以节油为目标，势必做到“油”口皆碑。

    国际能源署首席经济学家比罗尔曾说：“全球石油枯竭速度已超出预期，灾难性的能源危机正在逼近。”为了更好的保障全球资源，节油俨然已经成为了全民行动，各大车企也纷纷研发出各种节油的新技术，但要真正打造成节油“神器”，单纯靠一项技术是无法完成的，必须是多项技术的叠加才行。对此，吉利新金刚在新发动机的运用、新材料的运用等方面下足了功夫。
 

    吉利新金刚配备了全新的JLB-4G15高性能DVVT 发动机，这款发动机是由吉利汽车自主研发的明星产品，拥有完全的自主知识产权，也是吉利汽车未来的核心动力之一
 

    JLB-4G15高性能DVVT 发动机采用了轻量化设计，集成度更高，尺寸更小，对轻质材料的应用、结构轻量化设计与优化、新型制造工艺技术的应用等，均可为吉利新金刚带来更低的油耗。这款发动机的DVVT技术对进排气双重精确控制，通过调整进排气时的气门角度，提供最佳的燃料利用率。JLB-4G15发动机是一台典型的双峰值发动机，可在最常用的1000-3000转之间提供近乎直线上升的扭矩输出，2500转时扭矩便可达到第一高峰，在起步与加速超车时提供充沛的动力。吉利新金刚能够达到的最功率为75千瓦，最大扭矩为141牛米，在节油的同时还能保证十足动力。

    与这款发动机相匹配的是进口JATCO-4AT变速器，它来自于全球第三大自动变速箱设计生产商JATCO公司，吉普指南者、东风日产轩逸、以及福特蒙迪欧等车型都搭载了该公司生产的变速箱。吉利金刚产品负责人表示：“吉利金刚是目前这个市场价格区间中，唯一一款搭载原装进口变速箱的经济型车型”。该变速箱无论是技术、操控、品质，相比同级的自动变速器都更胜一筹，成熟的技术让换挡更加平顺、更节油，在操控方面也带来了极大的便利。数据显示，吉利新金刚发动机、变速器的完美匹配，使百公里综合油耗仅为5.6L，领先同级竞品，也满足节能惠民标准的要求。

    在2014年8月，吉利新金刚也通过一箱油穿越大兴安岭”节油挑战赛进一步验证了其节油性。在此次节油赛中，吉利新金刚经过了大兴安岭崎岖复杂路况的验证，让用户体验到了相当高水平的节油性能。
 

    吉利新金刚在诞生之前经过了多层次的历练，无论是在品质还是节油性上都得到了更好的保障，也难怪吉利新金刚会得到60万用户的优秀口碑，成为众多消费者心目中理想家轿。