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发动机屡修屡坏 消费者不满奔驰品质和售后
www.zjchewang.com 时间:2015-04-17 来源:经济参考报
浙江电视台汽车投诉:18805712261 汽车投诉QQ群:41027032浙江车网团购4群:79993242

    作为在华三大进口豪华品牌之一的奔驰汽车,去年全年在华累计销量281588辆,预计2015年销量将破30万辆。但在奔驰在华攫取巨大利润的同时,其产品质量、售后服务等问题也不断遭受消费者投诉。

 

  “我都记不清跑4S店多少次了”

 

  消费者赵勇(化名)2011年2月在广西南宁冠星奔驰4S店购买了一辆奔驰E300L顶配轿车。赵勇称,该车平时主要为妻子接送孩子用,跑得不多,并且坚持按时去奔驰4S店做保养。

 

  2012年12月,该车发动机故障灯突然亮起,且车辆在行驶中有些抖动。“当时车辆还在保修期内,我立即和经销商联系,并将车开到南宁冠星4S店检查。到了店里通过电脑检查后,工作人员告诉我‘没什么事,只需要清洗节气门,还有车辆用了将近两年防冻液需要更换’。”赵勇告诉记者,车修好后,冠星奔驰4S店收取了他9194元的费用,理由是车虽然在保修期内,但清洗节气门和更换防冻液属于自费项目,只能由客户掏钱。

 

  “我当时想,只要问题解决了,花钱也就认了。”让赵勇没想到的是,车辆维修回来大约两个月后,发动机故障灯再次亮起。这次南宁冠星奔驰4S店检测后给出的解释是:“电脑检测没有问题,只是因为南方空气潮湿,用几天就好了。”该店要求赵勇用一段时间后,看情况再说。

 

  2013年7月,由于工作原因,赵勇将车开到天津使用,并在天津之星奔驰4S店做保养。可北方的干燥气候并没有解决赵勇奔驰车的问题。2014年4月,发动机故障灯又一次亮起。和天津之星奔驰4S店联系后,赵勇把车开到4S店检查,结果是凸轮轴传感器报警,需要更换三个凸轮轴传感器。工作人员告诉他,车辆已过了保修期,需要自费修理。“虽然当时车才跑了3万公里,但没办法只有修车,结果花了6000多元更换了凸轮轴传感器。”赵勇无奈地表示。

 

  但烦恼并没有就此结束。赵勇告诉《经济参考报》记者,这次修好后,车辆仅跑了三四百公里后,老毛病又犯了。经天津之星4S店检测后,这一次给出的结论是:“发动机内机油结块,润滑系统堵塞,造成机油供应不上,影响凸轮轴油压系统故障。”分析故障原因是因为车辆使用了非原厂防冻液,造成散热不好。

 

  “前前后后,我都记不清跑4S店多少次了。到现在给我的解释是车辆使用了非原厂防冻液,可防冻液是当初南宁冠星4S店用的啊。”赵勇气愤地说。

 

  据赵勇透露,天津之星奔驰4S店听到他的说法后,再也不提该车使用非原厂防冻液的事,只要求赵勇