2015年3月12日晚,东风悦达起亚全新SUV车型KX3傲跑正式上市,新车推出1.6L、1.6T和2.0L三个排量,售价区间为11.28-18.68万元,起亚KX3和现代ix25是同一平台下打造出的车型,新车配置丰富,同时KX3还搭载了四驱系统。
起亚KX3长宽高分别为4270mm/1780mm/1630mm,轴距2590mm,尺寸与现代ix25基本一致,轴距要领先于福特翼搏、标致2008、雪佛兰创酷等车型,另外其后备箱的空间尺寸也要比竞争对手大88L左右。
车身尺寸对比 | ||||
车型 | 长/mm | 宽/mm | 高/mm | 轴距/mm |
起亚KX3 | 4270 | 1780 | 1630 | 2590 |
现代ix25 | 4270 | 1780 | 1627 | 2590 |
雪佛兰创酷 | 4248 | 1776 | 1674 | 2555 |
标致2008 | 4180 | 1745 | 1580 | 2540 |
福特翼搏 | 4280 | 1785 | 1658 | 2530 |
本田缤智 | 4294 | 1772 | 1605 | 2610 |
制表:搜狐汽车
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外观:前脸酷似“保时捷卡宴”
作为起亚家族的新成员,我们能从KX3的身上看到作为家族特征传承下来的共通点-虎啸式进气格栅,但细节方面却加入大量的个性化元素设计,不会让你感到有丝毫似曾相识的感觉,这种新鲜感会让你与它接触的更融洽。车身下包围提升了SUV应有的厚重感,再加上银色的下护板等多元化的设计使得整个前脸十分饱满,并不那么乏味单调。圆润的车体线条让车身看上去富有平衡感,尾灯采用了LED制动灯与光导尾灯的组合,视觉冲击力很强。
内饰:最新的家族式设计
起亚KX3在内饰设计上延续了最新的家族式设计,与K4的风格十分接近。采用真皮包裹的三辐式方向盘尺寸合适,握感很好。多功能控制按键的分布也较为清晰顺手,除此之外还支持三段力度调节。除了常规的音量调节和行车电脑控制外,还集成了车载电话和定速巡航等功能按键。
起亚独有的UNO智能化系统集成了车载信息、安全防护以及智能互联等功能,并且还一键呼叫客服中心进行导航订制、紧急救援服务,功能与安吉星类似。并且带有clean air空气净化系统,这对于生活在"云里雾里"的人们来说也是再实用不过的功能了。
在安全配置方面,KX3同样表现不俗,有侧气囊和侧气帘在内的6个安全气囊、上坡辅助系统、电子车身稳定系统,并通过C-NCAP五星测试等。
空间:后排空间充裕,储物空间丰富
起亚KX3座椅采用打孔真皮材质包裹的座椅在透气性上更强。轴距在同级别车型中还是较有优势的,达到了2590mm。身高1.83米的体验者在前排的头部空间留有一拳的余量,而即便乘坐在后排也还能拥有超过一拳的腿部空间。
起亚KX3的储物空间表现也同样令人满意,除了前、后排杯架,挡杆前方有一处带防滑垫的储物格可以放置手机等杂物,四个车门上还有都能放入一到两瓶矿泉水的储物格,实用性较强。
起亚KX3的后备箱空间并没有想象中那么小,完全能够满足日常使用需求。起亚KX3的后排座椅支持4/6比例放倒,即便是需要搬运大件物品时也可通过放倒后排座椅来解决问题。
动力方面及与竞争对手对比:KX3有三种排量引擎
起亚KX3搭载有1.6L、2.0L自然吸气发动机以及1.6T涡轮增压发动机三种排量车型,此次试驾车型为1.6T涡轮增压发动机,其最大功率160ps/5500rpm,最大扭矩250N·m/1450-4500rpm,与其匹配的则是一台7速双离合变速箱。1.6T车型的悬挂系统采用了前麦弗逊式独立悬挂,后扭力梁式半独立悬挂,而2.0L四驱车型的后悬架则采用的是多连杆式独立悬架。
发动机功率对比 | |||||||
车型 | 1.5L | 1.6L | 1.8L | 2.0L | 1.0T | 1.4T | 1.6T |
起亚KX3 | 无 | 91.6kW | 无 | 118kW | 无 | 无 | 117.7kW |
雪铁龙C3-XR | 无 | 86kW | 无 | 无 | 无 | 无 | 123kW |
雪佛兰创酷 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 103kW | 无 |
福特翼搏 | 81kW | 无 | 无 | 无 | 92kW | 无 | 无 |
本田缤智 | 无 | 无 | 100kW | 无 | 无 | 无 | 无 |
制表:搜狐汽车
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从上下公布的发动机功率与扭矩数据对比表中不难发现,起亚KX3的动力布局非常全面,包含了1.6L、2.0L和1.6T三个排量,这在同级别合资小型SUV车型中最为丰富。其中KX3的1.6L车型动力参数表现有明显优势,比雪铁龙C3-XR的1.6L和福特翼搏的1.5L更佳,接近于福特翼搏的1.0T车型,KX3的2.0L车型动力参数则接近于雪佛兰创酷的1.4T发动机水平,优于本田缤智的1.8L车型,而KX3的1.6T车型也与竞争对手雪铁龙C3-XR不相上下。
发动机扭矩对比 | |||||||
车型 | 1.5L | 1.6L | 1.8L | 2.0L | 1.0T | 1.4T | 1.6T |
起亚KX3 | 无 | 150.7Nm | 无 | 192Nm | 无 | 无 | 250Nm |
雪铁龙C3-XR | 无 | 150Nm | 无 | 无 | 无 | 无 | 245Nm |
雪佛兰创酷 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 200Nm | 无 |
福特翼搏 | 140Nm | 无 | 无 | 无 | 170Nm | 无 | 无 |
本田缤智 | 无 | 无 | 169Nm | 无 | 无 | 无 | 无 |
制表:搜狐汽车
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在传动方面,东风悦达起亚也给予了KX3非常高的匹配,使用了6速手动与6速自动变速器组合,这一点就比同为1.6L排量的C3-XR要领先,另外1.6T车型搭载了7速双离合变速器,之前我们已经在K4上有所体会。
变速器对比 | |||||||
车型 | 1.5L | 1.6L | 1.8L | 2.0L | 1.0T | 1.4T | 1.6T |
起亚KX3 | 无 | 6MT/6AT | 无 | 6MT/6AT | 无 | 无 | 7速双离合 |
雪铁龙C3-XR | 无 | 5MT/4AT | 无 | 无 | 无 | 无 | 6AT |
雪佛兰创酷 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 6MT/6AT | 无 |
福特翼搏 | 5MT/6速双离合 | 无 | 无 | 无 | 5MT | 无 | 无 |
本田缤智 | 无 | 无 | 6MT/CVT | 无 | 无 | 无 | 无 |
制表:搜狐汽车
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从以上的对比来看,KX3将会与K4一样,以更广的产品线,来给予消费者更多的选择,与主要竞争对手相比,KX3丰富的配置以及动力布局,还是有相当的实力的。
总结:目前在这一级别SUV领域,竞争对手已经非常多,起亚KX3无疑竞争压力很大,不过其漂亮的外观,丰富的配置、宽敞的后排空间,多种动力选择,都将成为它的加分项。